Стан доріг та вантажний транспорт: все взаємопов'язано

Більшість українських доріг знаходиться в жалюгідному стані. Причиною такого явища вважається їх знос і надмірне навантаження від вантажівок, які перевозять набагато важчу вагу, ніж це допустимо. Вийшло так ще й тому, що багато автодоріг були побудовані в країні у шістдесятих-вісімдесятих роках. Вони були зроблені на совість, за стандартами і вимогами того часу, з урахуванням вагових характеристик техніки, яка тоді використовувалась. Але сьогодні ситуація змінилась: у вантажних перевезеннях почали використовувати сучасний транспорт, не тільки вітчизняний, але й імпортний, який завдає дорожньому полотну великі динамічні навантаження під час руху.

Перед орендою або покупкою вантажівок (це можна зробити тут https://hydromarket.com.ua/g22705944-gruzoviki-furgony) будь-якої марки і моделі, чи то SINOTRUK-HOWO, Shacman Tractor Truck, FOTON CARGO, призначених для вантажних перевезень по дорогах загального користування в Україні, варто переконатися, що при повному завантаженні вони не порушуватимуть встановлені норми. Якщо при максимальному завантаженні вісь буде надто навантажена, то не можна вирушати в дорогу. Слід або змінити вантаж на легший, або відвантажити його частину і виїжджати на маршрут неповним, або оформити дозвіл у відповідних органах, або взяти транспортний засіб іншої моделі та конструкції.

Норми навантаження на дороги, встановлені законом

Як встановив Державний дорожній науково-дослідний інститут (ГДНІІ), приблизно три чверті (75%) українських автодоріг розраховані на навантаження на одну ось у 6 т при загальній вазі до 24 т. Перевищення цих значень до 7 т і більше призводить до деформації і руйнування дорожнього покриття, втрати його несучої спроможності. Регулярні перевантаження призвели до аварійного стану споруд. Найбільшу шкоду з утворенням колії за розрахунками ГДНІІ завдають вантажівки зі парними осями.

Довідка: парними або ставненими вважаються ті, відстань між якими складає менше 2,5 м.

Для захисту дорожнього полотна від передчасного руйнування і забезпечення його збереження в Україні були прийняті норми максимального навантаження. Так, забороняється до руху по автодорогах транспортні засоби, що мають навантаження більше:

На деяких ділянках, встановлених державною автоінспекцією та Укравтодором, допускається рух вантажних транспортних засобів зі загальною вагою в 46 т, не більше. Також на окремих ділянках можуть встановлюватися дорожні знаки, які ще більше знижують допустиме навантаження. Крім того, діють заборони або обмеження на рух вантажних автомобілів при температурі більше 28 градусів вище нуля в денний час доби.

У рамках кампанії з попередження руйнування автодоріг України та запобігання їх деформації виконавчий орган Укртрансбезпекасть прийняв ряд заходів, серед яких знаходиться наступне:

Допускається перевищення навантаження до 2%, при якому плата за проїзд вантажного транспорту не стягується і штраф не нараховується.