Три негабаритні ємності з Німеччини до Волгодонська за 25 днів.

Доставити 3 ємності по 55 тонн за 25 осінніх днів з Німеччини до Волгодонська, на перший погляд, неможлива задача. З нею легко справилися співробітники Відділу з перевезень негабаритних вантажів ГК TELS.

Задача

Доставити з Німеччини у м. Волгодонськ Ростовської обл. три 55-тонних негабаритних ємності розміром 7,8*4,08*4,34 м.

Задача, на перший погляд, звичайна, але, зібравши інформацію та проробивши всі можливі схеми перевезення, співробітники ГК TELS стикнулися з безліччю перешкод, деякі з яких здавалися непереборними.

“Перешкода 1”:

Осінь - сезон ремонтних робіт на дорогах Німеччини. Перевізникам доводиться об'їзджати ділянки та наматувати кілометри. Плюс осінню, як правило, відпочивають муніципальні чиновники, а цей факт призводить до тривалих строків отримання необхідних дозволів та узгоджень.

Перевезти негабаритний вантаж осінню - завдання підвищеної складності, але абсолютно розв'язне, якщо є досвід та нароблені ділові зв'язки.

“Перешкода 2”:

Найзручніший варіант доставки негабаритів з Німеччини в РФ - паромна лінія Transfennica. Замовник стверджує, що паром Transfennica не перевозить вантажі такої висоти.

Попередні переговори з Transfennica дали позитивний результат. Питання вирішено! Ємності будуть доставлені паромом в порт Санкт-Петербурга.

“Перешкода 3”:

Більшість перевізників стверджують, що отримати дозвіл на транспортування вантажу такої ваги автомобільним транспортом по території РФ на 2000 км майже неможливо.

Оцінивши стан доріг в Росії, вивчивши наявність на маршруті мостів та дорожніх споруд, спеціалісти ГК TELS прийшли до висновку, що завдання важко реалізовно. Основний ризик - процес отримання дозволів тривалий і може не принести позитивного результату. Альтернатива - проробити схему доставки річковим транспортом.

Затверджена схема доставки

1. За допомогою автомобільного транспорту вантаж доставляється з місця завантаження в порт.
2. На паромах лінії Transfennica йде в Санкт-Петербург.
3. Далі річковим транспортом пливе в Волгодонськ.
4. Від річкового причалу до місця доставки відвозиться на автотранспорті (3 км).

Компанія ГК TELS отримала заявку на доставку в середині липня. До 15 жовтня доставку потрібно було здійснити.

Шлях по Німеччині

Першою перешкодою на шляху до швидкої доставки стала затримка з отриманням дозволів, пов'язана з сезоном відпусток. До 30 серпня дозволи не були отримані. 5 вересня документи були отримані лише на 1 машину. Винахідливі спеціалісти ГК TELS знайшли рішення: використовувати 1 автомобіль для декількох перевезень. Три ємності були перевезені 1 автомобілем, незважаючи на те, що потрібно було тричі узгоджувати маршрут з поліцією, розбирати-збирати ремонтні конструкції та узгоджувати проїзд у вихідні дні з місцевими службами (у Німеччині проїзд великотоннажного транспорту у свята та вихідні обмежений - з 15.00 п'ятниці до 6.00 понеділка).

15 вересня 3 ємності прибули в порт відправлення, а 18 припливли в порт Санкт-Петербурга і одразу були вивантажені в зафрахтовану до Волгодонська баржу.

Раніше запланованих строків

Шлях доставки вантажу по річці за планом займав 4 тижні, але замовник заявив, що ємності необхідні вже 30 вересня. Спеціалісти ГК TELS знайшли можливість виконати прохання замовника і доставили вантаж до строки автотранспортом. Перевезення зайняло в цілому 25 днів.

Матеріали надані TELS