Міжмодальні перевезення DSV

Як все починалось?

Ідея запуску інтермодальних перевезень виникла в нас ще у 2019 році, коли в "пікові" сезони звичайні дозволи закінчувались майже щогодини, доступного транспорту ставало все менше і вантажівкам доводилося їздити по книжках ЕКМТ. Терміново потрібна була альтернатива автомобільним вантажним перевезенням. Адже навіть тимчасова зупинка міжнародного товарообороту між Україною та Європою могла призвести до негативних наслідків.

Прискоренню реалізації інтермодальних перевезень сприяла складна ситуація на кордонах України, яка виникла наприкінці літа 2023 року. Ще з початку війни, згідно двостороннім угодам з ЄС, була скасована необхідність отримання дозволів. Таке рішення не влаштовувало польських перевізників, адже наші транспортні компанії практично витіснили їх з ринку логістики, а пункти пропуску просто не впорались з українськими обсягами перевезень.

Блокування усіх переходів кордонів практично зупинило міжнародну доставку вантажів автомобільним транспортом: виникали значні черги на кордоні (приблизний термін очікування варіювався від 12 до 21 дня), відчувалася нестача транспорту, поставки відкладалися на невизначений період, тарифи на автоперевезення зростали щодня... Автомобільні вантажні перевезення фултраками (FTL) ставали нерентабельними як для клієнтів, так і логістичних компаній.

Такий хід подій став своєрідним толком для нашої команди, і ми, оцінивши всі ризики та наші можливості, прийняли рішення запустити сервіс контейнерних перевезень, який має забезпечити перетин кордону без затримок і виконання зобов'язань перед клієнтами та партнерами.

Крім того, інтермодальні перевезення найбільш екологічні та спрямовані на зменшення вуглецевого сліду ланцюга поставок. Схема таких перевезень досить проста: авто - залізниця - авто, але при цьому значно мінімізується пробіг фури і, відповідно, знижуються викиди CO2.

DSV як одна з найбільших транспортно-логістичних компаній світу взяла курс на "зелену" логістику (DSV Green Logistics) ще в 2021 році і впровадила комплекс рішень з прискорення "зеленого" переходу всієї галузі.

Як запускалися контейнерні перевезення?

Попередній проект тривав декілька місяців. Ми провели ретельну роботу з місцевими залізничними операторами та вибрали найкращих; підключили нашу службу DSV Global Equipment Services, що надала європейські напівпричепи; залучили тягачі зі своєї мережі DSV.

Все це, щоб запропонувати клієнтам не лише альтернативне та ефективне рішення, але й оптимальне співвідношення ціни та високої якості, що відповідає міжнародним стандартам імпортних та експортних перевезень.

Колаборація з нашими представництвами допомогла закрити європейську складову інтермодальної перевезення: наша фура з напівпричепом завантажується у відправника, йде на митне оформлення та термінал в Форст (Німеччина), далі прицеп вантажиться на залізничну платформу, фіксується та по залізниці направляється до України на станцію Мостиска-2 (Львівська область). Орієнтовно, транзитний час по залізниці становить 3-4 дні.

В Україні, на терміналі контейнер знімається, приєднується до тягача і доставляється в митницю призначення.

Отже, значну частину маршруту (близько 600 км) займає залізниця, яка не завдає великої шкоди навколишньому середовищу.

Які можливості інтермодального сервісу?

Контейнери практично не мають обмежень по вазі і дозволяють транспортувати будь-які загальні та великі вантажі: всі, які можна розмістити в стандартному прицепі (як при FTL перевезеннях), а також 1 - 24 груп товарів, вказаних в УКТ ВЭД.

Не рекомендується до інтермодальної перевозки температурно-чутливі та фармацевтичні вантажи. Транспортування небезпечних (ADR) вантажів потребує попередньої узгодження з залізницею та виробником дозволеного способу перевезення та коду ТН ВЭД, проведення двоетапної перевірки надійності упакування, наявності дозволів та сертифікатів, дотримання правил та вимог Регламенту про міжнародні залізничні перевезення небезпечних вантажів (RID) та ін.

У нашому поїзді можна розмістити до 18 вантажних одиниць як в імпортному, так і експортному напрямках. На стадії тестування сервісу ми пропонуємо клієнтам можливість відправлення навіть від 1 контейнера.

Для ефективного планування логістики та забезпечення регулярності міжнародних відправлень з Європи в Україну або назад, інтермодальний сервіс передбачає доставку двічі на тиждень.

Покриття сервісу на даний момент - Бельгія, Нідерланди, Люксембург, Німеччина, Польща та західна Чехія. В залежності від початкової та кінцевої точок термін доставки вантажів становить близько 8-9 днів. Але якщо необхідно організувати доставку з/в будь-яку іншу країну Європи, наші спеціалісти зможуть запропонувати індивідуальне рішення винятково під потреби клієнта.

Що необхідно для організації перевезення?

Оскільки основним ланцюгом інтермодальної перевезення є залізниця, організація транспортування повинна бути продуманою, структурованою і чіткою.

Перед початком організації перевезення проводиться підготовчий етап, що передбачає надання та збір інформації щодо типу та технічних характеристик вантажу, ваги та розмірів, обсягів або кількості місць, упакування та умов перевезення, супровідних та митних документів, місця забору та доставки.

Велика увага приділяється саме документам. Зазвичай для уникнення їх втрати ми зазначаємо товаросупровідні документи в CMR. Оскільки інтермодальне перевезення - складний процес, в якому беруть участь кілька учасників і людський фактор може призвести до збою, контроль за наявністю всіх документів залишається за нами.

Тому, напередодні відправлення ми вже маємо готовий пакет документів, в день забору подаємо автомобіль для завантаження, який відразу направляється на митне оформлення та далі в місце призначення. До речі, в Європі на завантаження/митне оформлення або розвантаження/розмитнення виділяється 3 години, в Україні - доба.

Які переваги інтермодального сервісу?

Інтермодальні перевезення базуються на поєднанні регулярних залізничних відправлень та гнучких автомобільних перевезень, створюючи в комплексі ефективний інструмент для забезпечення надійності та безперебойності ланцюга поставок.

Серед основних переваг інтермодального сервісу можна виділити:
- чітке планування та графіки відвантажень;
- контрольований транзитний час;
- низький ризик пошкодження вантажу та висока безпека руху;
- прозора вартість послуг;
- спрощений документообіг;
- оптимізація логістичного процесу;
- екологічність.

Більше того, інтермодальні перевезення дозволяють сконцентруватися на раціональному плануванні та досягненні результату навіть ускладнених умовах.

Які плани на майбутнє?

Ми дуже цінуємо час наших клієнтів та їх впевненість у завтрашньому дні, тому ми вважаємо, що за інтермодальними перевезеннями майбутнє. Оскільки це про надійність, своєчасність та природозбереження.