Будівництво дороги в Одеський порт перейшло на наступний етап.

Прес-служба Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор») на сторінці відомства в Facebook повідомила, що для підвищення стійкості основи насипу дороги у Одеський порт розпочалося укладання геосітки, яка є важливою складовою на дорогах з високим експлуатаційним навантаженням.

Геоматеріал підвищить стійкість конструкції та забезпечить рівномірне передачу навантаження на нерівномірно міцну основу.

Продовжується відкладання насипу з піску. Вже на першому ділянці протяжністю 600 м висипано 11 500 м³ піску, на другому ділянці протяжністю 200 м - 16 000 м³.

Також будується 5,3 км траси з цементобетону, що з'єднує дорогу М-28 Одеса - Южний з Одеським морським портом. Нова автодорога - державна та безкоштовна. Вона стане альтернативою існуючому маршруту через територію приватної компанії.

У рамках проекту будівництва дороги заплановано наступне:

- TIR-площадки для постою великогабаритного автотранспорту на 300 авто;
- дві площадки Взважування-в-руху (WiM);
- контрольно-пропускний пункт;
- естакади, які приєднаються до вже існуючої естакади АМПУ.

Термін виконання робіт - 2021-2022 роки.

Логіст.Today нагадує, що за амбітними планами "Укравтодору" у рамках президентської програми «Велика будівництво» в Одеській області планується побудувати та відремонтувати 180 км доріг державного значення.