Европейский союз должен рассмотреть возможность использования своих средств для покрытия расходов на транзит украинского зерна через территорию стран-членов. Об этом Логист.Today узнал из материал, опубликованного изданием Bloomberg.
Комиссар ЕС по вопросам сельского хозяйства Януш Войцеховский встретился с министрами сельского хозяйства Польши, Венгрии, Словакии, Румынии и Болгарии, чтобы обсудить транзит украинского зерна через их территории. На текущий момент пять государств добились временного запрета на продажу украинского зерна до середины сентября после жалоб аграриев этих стран на деструктивное влияние на их бизнес. Они стремятся продлить этот запрет, который не распространяется на товары, следующие транзитом через их территорию.
По словам Януша Войцеховского, необходимо срочно субсидировать транзит, поскольку более высокая цена на перевозки по наземным маршрутам делает их менее привлекательными.
«Без каких-либо изменений РФ будет в выигрыше от ситуации, потому что это будет дешевле, чем платить за зерно из Украины, транспортируемое в балтийские порты. Стоимость этой операции всегда будет выше, чем то, что РФ может предложить на мировом рынке»
Януш Войцеховский
Он добавил, что Украина вынуждена использовать альтернативные экспортные маршруты по суше и рекам после того, как на прошлой неделе РФ вышла из Зернового соглашения.
Логист.Today напоминает, что главам Европейской комиссии направлено письмо с предложением усилить транспортный маршрут между Украиной и странами Балтии, чтобы обеспечить альтернативные пути для экспорта украинского зерна и другой продукции.
Узнать подробности можно из материала «Литва просит ЕС рассмотреть альтернативный маршрут экспорта украинского зерна».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
