Разработчик электрогрузовика из Кривого Рога переквалифицировался на багги для ВСУ

RU UA


Житель Кривого Рога Виталий Брызгалов - разработчик электрического грузовика Coolon - переквалифицировался и теперь помогает украинским воинам, выпуская багги для ВСУ. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом LIGA.net.

После многочисленных запросов с передовой о том, что военным необходимы американские багги, Виталий Брызгалов изучил этот вопрос и решил приостановить работу над собственным стартапом электрогрузовика, согласившись помочь с чертежами и проектированием баггов.

Команда две недели изучала, как производятся такие авто. Для начала был сконструирован один тестовый автомобиль. Но, как оказалось, никто из украинских производителей не был готов браться за подобное производство. Поэтому Виталий со своей командой решил собирать машины для армии самостоятельно. Первую собранную еще в мае машину отдали на нужды местной теробороны. Сейчас в команде 12 человек, которые до конца недели рассчитывают собрать уже 19-й автомобиль.

Первоначально багги хотели назвать CTRL Z - комбинация клавиш на компьютере для отмены действия. Или, как шутят производители - "отмена русни". Но все же решили оставить название Control Coolon.

Для реализации идеи понадобилась финансовая помощь инвесторов. А в ответ на финансовую поддержку багги-проекта разработчик предложил акции будущего проекта Coolon. Таким образом команде удалось собрать около $20 тыс.

Так, разработчики выкупают за эти деньги подержанные авто, полностью перебирают, меняют поврежденные детали и "переваривают" их на багги. По себестоимости одна машина выходит где-то 80 тыс. грн. Это в четыре-пять раз дешевле европейских и американских образцов.

После победы Украины Виталий Брызгалов намерен вернуться к работе над электрогрузовиком.

Логист.Today напоминает, Виталий Брызгалов разработал все элементы электрогрузовика Coolоn собственными силами. Видео тестов электрического грузовика было опубликованного в феврале этого года.

Испытания прототипа Coolоn проходили в любую погоду. Параллельно разработчики отрабатывали и совершенствовали технологии, проводили подготовку к сертификации электрогрузовика.

Планировалось, что в серию электрический грузовик Coolоn отправится уже в этом году. Начав с двух тысяч автомобилей в год, компания планирует в течение трех лет увеличить тираж до 20 тыс. легких коммерческих автомобилей. Стоимость Coolоn - $16 тыс.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Леонид
Леонид
20 дней назад

А потом все будут искать корректировщика. Ну можно все делать «тихонько»?

Интересное

RU UK