В LTG заявляют о нарушении санкций при экспорте автомобилей
LTG Cargo, грузовая компания Группы Литовских железных дорог, обратилась в Генеральную прокуратуру с заявлением расследовать возможное нарушение международных санкций при экспорте автомобилей класса люкс в третьи страны. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале tv3.lt.
Заявление в правоохранительные органы было подано после проведения собственного расследования. В LTG Cargo сообщили, что они уже приняли меры и предотвратили перевозку подсанкционных грузов, а также передали в Генеральную прокуратуру собранный материал для изучения возможных схем обхода запретов. В частности, LTG Cargo прекратила перевозки автомобилей класса люкс через Литву.
«Мы проинформировали наших клиентов, что из-за неприемлемого риска, который представляют компании, пытающиеся избежать санкций, LTG Cargo прекращает перевозки всех автомобилей класса люкс по железной дороге через территорию Литвы»
Эгле Шиме, глава LTG Cargo
Согласно отчету, в феврале LTG Group ужесточила контроль над грузами, но уже в марте железнодорожный перевозчик заметил первые подозрительные случаи перевозки автомобилей класса люкс. Якобы в РФ, завозят автомобили премиум-класса, предназначенные для третьих стран - РБ, Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана, Грузии, Туркменистана. В ходе внутреннего расследования, после того как LTG Cargo проанализировала информацию о 447 автомобилях Mercedes, Porsche Cayenne, Cadillac и других автомобилях класса люкс, перевезенных девятью клиентами, выяснилось, что 75 из них были зарегистрированы в РФ, а 55 - ввезены через другие страны, и никаких данных о них нет. Установлено, что в возможной схеме обхода санкций были задействованы 4 компании.
«Каждый день мы работаем с командой экспертов, чтобы предотвратить любые попытки обойти действующие санкции и отслеживать возможные схемы обхода ограничений. Мы сотрудничаем с ответственными органами и предпринимаем все зависящие от нас шаги для предотвращения проникновения несанкционированных грузов в РФ»
Эгле Шиме, глава LTG Cargo
Так, с 1 декабря LTG Cargo не будет давать одобрения для всех заявок на перевозку по железной дороге в третьи страны автомобилей класса люкс, произведенных за последние пять лет и стоимостью более 50 тыс. евро.
Логист.Today напоминает, что стремясь снизить риск попадания ограниченных товаров на внутренний рынок РФ и РБ, литовские таможенники будут уделять особое внимание классификации экспортируемых товаров.
Узнать подробности можно из материала «Литовская таможня будет тщательнее проверять правильность классификации вывозимых товаров».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Польша: Мининфраструктуры обещает установить пандусы для уборки снега во всех зонах обслуживания
Литва: запуск системы электронного взимания платы за проезд ожидается в следующем году
Пакет мобильности: водители должны будут хранить данные о вождении и отдыхе за 56 дней
