После вторжения российской армии в Украину морские перевозки товаров в РФ резко сократились. Об этом Логист.Today узнал из сообщения на сайте Bloomberg.
По сравнению с пиковыми значениями, которые приходятся на ноябрь 2021 года, в водах РФ находится на 60% меньше контейнеровозов.
Это связано с тем, что крупные судоходные линии, такие как Maersk , CMA -CGM и Hapag -Lloyd, приостановили свою деятельность, что привело к дефициту клиентов.
[the_ad id="36405"]
В частности, датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S решила полностью отказаться от ведения бизнеса в РФ. По итогам первого квартала 2022 года компания недополучила $718 млн.
«Ущерб, нанесенный России санкциями, проявился в полной мере, поскольку в апреле экономика сократилась на 3% по сравнению с прошлым годом».
Bloomberg
Логист.Today напоминает, что Канадское агентство пограничных служб и министерство торговли США усилят сотрудничество, чтобы не допустить доставку в РФ технологий и товаров военного назначения.
Узнать подробности можно из материала «Канада и США усилят экспортный контроль подсанкционных товаров в РФ».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Польше полицейские поучаствовали почти в голливудской погоне
Эксперты: Covid обеспечил логистике Польши иммунитет от внешних потрясений
В Украину по поддельным документам пытались ввезти два грузовика
