Благодаря уже осуществленным реформам нормативная база приближается к европейскому образцу, что позволяет инспекторам «Укртрансбезопасности» эффективно защитить дорожную инфраструктуру и миллиарды гривен налогоплательщиков, вложенные в новые дороги. Это также является необходимым шагом к евроинтеграции, без которого членство в ЕС невозможно. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Председателя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») Евгения Зборовского, которого цитирует Экономическая правда.
После внедрения в Украине опыта Германии по защите дорог, «Укртрансбезопасности» получила реальные инструменты борьбы с нарушителями, в частности, право не позволять перегруженному авто продолжать движение до устранения всех нарушений. В 2023 году государственный бюджет Украины благодаря «Укртрансбезопасности» получил рекордные 637 млн. грн. А за первые три месяца 2024 года количество наложенных штрафов выросло на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
«Наши инициативы-2023 уже дали результаты. Впервые «Укртрансбезопасность» сопровождает грузовики, имеющие признаки перегрузки или нарушения габаритных параметров, в ближайшее место взвешивания. Важна возможность блокировать движение перегруженных автомобилей до устранения нарушения – перегрузки излишка груза в другое транспортное средство (постановление Кабинета Министров Украины от 19 мая 2023 г. № 513). Для реализации требований постановления №513 областные отделы государственного надзора (контроля) «Укртрансбезопасности» получили блокирующие устройства. Применение блокаторов сразу показало высокую эффективность. Во-первых, мы не допускаем разрушения дороги, которое наносит перегруженный транспорт. Во-вторых, уменьшаем количество постоянных нарушителей, ведь перевозчик и грузоотправитель, получив один раз штраф в 51 тыс. грн, во второй раз чаще всего уже не рискуют»
Евгений Зборовский
Он добавил, что служба стала ближе к перевозчикам и пассажирам. С марта 2022 в постоянном режиме работает Линия информационной поддержки (044) 350 4304. В 2023 году операторы обработали 162 тыс. вызовов.
«По состоянию на конец апреля 2024 года имеем 74% обновления руководящего состава областных отделов, остальные переведены в другие регионы. Через два года все убедились: руководство имеет нулевую толерантность к любым проявлениям коррупции, никто никого не прикрывает. Реакция быстрая и однозначная – полное содействие следствию, отстранение от должности, освобождение. Окончательное решение принимает трибунал. Наша команда формируется на основе добродетели и профессиональной компетентности. Подтверждение тому – первое место в конкурсе Национального агентства Украины по вопросам государственной службы в номинации «Обучение государственных служащих»
Евгений Зборовский
В декабре 2023 года – январе 2024 года при поддержке международного Проекта «EU4PAR» руководящий состав Службы прошел обучение по Лидерству и развитию команды и принял участие в стратегической сессии, в результате которой определены ключевые приоритеты деятельности на 2024-2026 годы.
«Полномасштабное вторжение полностью изменило структуру грузовых и пассажирских перевозок. Закрытое морское и авиасообщение в десятки раз увеличило спрос на коммерческие автоперевозки. За период военного положения «Укртрансбезопасность» выдала более 64,5 тыс. новых лицензий. Рост нагрузки на международные пункты пропуска и дорожную инфраструктуру требует четких и современных правил, позволяющих рынку автомобильных перевозок развиваться в условиях честной конкуренции, а пассажирам – получать качественные и безопасные услуги. Первая половина пути уже пройдена. Не останавливаемся и двигаемся дальше»
Евгений Зборовский
Логист.Today напоминает, что во время рейдовой проверки в Черкасской области инспекторы «Укртрансбезопасности» остановили грузовик марки MAN, который имел признаки перегрузки.
Узнать подробности можно из материала «Перевозчик уплатит 102 тыс. гривен за нарушение ГВН».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram