Министерство транспорта Великобритании (DfT) создало целевую группу (TFG), возглавляемую представителями отрасли, для изучения возможности повышения стандартов стоянок для грузовиков и увеличения вместимости парковочных мест по всей стране. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале страховой компании TT Club.
В 2022 году общий объем грузовых перевозок автомобильным транспортом Великобритании составил 175 млрд тонно-километров. По общему признанию, не все грузовики должны быть припаркованы на ночь, но периоды перерыва и отдыха являются юридическим требованием для большинства поездок. Как отметил управляющий директор TT по предотвращению убытков, который возглавляет одну из рабочих групп, изучающих стандарты парковки, Майк Ярвуд, TFG предоставляет возможность проведения встреч представителей отраслевых организаций, операторов автостоянок и автострад, полиции, организаций по стандартизации, страховщиков и пользователей для изучения, выявления и понимания препятствий и возможностей для улучшения безопасности и создания более комфортных мест отдыха для водителей грузовиков.
«Как участники отрасли мы должны стремиться к повышению безопасности водителей и снижению потерь грузов. Именно поэтому мы надеемся, что в результате работы TFG будут разработаны долгосрочные стратегии по улучшению существующей ситуации с парковкой грузовиков в Великобритании, а также полезные рекомендации для законодателей ЕС»
Майк Ярвуд
Задачи TFG весьма обширны, но приоритетными в работе над стандартами являются следующие аспекты проблемы:
- проведение опроса среди операторов режимных объектов;
- составление карты мест наибольшей преступности за последние четыре года;
- изучение возможности более широкого использования оборудования ANPR/CCTV;
TFG будет отчитываться о проделанной работе перед профильными министрами.
В прошлом месяце DfT объявило об успешных заявках на получение гранта относительно создания парковок для грузовых автомобилей и обеспечения благополучия водителей от ряда объектов по всей Англии. На сегодняшний день рассмотрено 76 таких заявок. В общей сложности на данный момент инвестиции составили 12 млн фунтов стерлингов (около 14 млн евро) со стороны правительства и 20 млн фунтов стерлингов (23,3 млн евро) со стороны промышленных предприятий. Улучшение условий на стоянках для грузовиков включает новые душевые и рестораны, более надежные ограждения вокруг зон отдыха и новые парковочные места для грузовиков.
Логист.Today напоминает, что работодатели, профсоюзы и операторы парковок призывают Европейскую комиссию сохранять фокус на сертификации, обновлении, строительстве и финансировании безопасных и надежных парковок для грузовиков в ЕС в ближайшие три года.
Узнать подробности можно из материала «IRU: ЕС нуждается в более безопасной и надежной парковке грузовиков для защиты водителей и грузов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
А у немцев, Бельгийцев кто-то будет этим заниматься? Сейчас лучшая страна для водителей это Франция и Италия,где практически везде душ, стиральная машина и если нет парковки можно переночевать не мешаю другим где угодно.