Литовская железная дорога LTG group и «Укрзализныця» официально подписали меморандум, в котором договорились укреплять международное сотрудничество и развивать общий международный интермодальный маршрут Клайпеда-Киев через территорию Польши. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного Министерством транспорта Литовской Республики.
Меморандум о взаимопонимании подписали в Вильнюсе руководитель и председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко, член правления компании Вячеслав Еромин, а также генеральный директор LTG Group Эгидиюс Лазаускас и руководитель компании LTG Cargo, занимающейся грузовыми перевозками, Эгле Шиме.
Планируется, что первые тестовые поездки по маршруту интермодальных грузоперевозок будут осуществлены в этом году. В будущем грузы должны перевозиться по новому маршруту регулярно. Таким образом, будет создан эффективный транспортный коридор между Литвой и Украиной и использован потенциал железных дорог, портовых терминалов и пунктов пересечения границы стран. Компании также договорились проанализировать потенциал рынка, подготовить необходимые технологические и операционные решения и конкретный план действий, который обеспечит успешную реализацию проекта.
«Мы видим Украину и украинские железные дороги своими стратегическими партнерами в обеспечении бесперебойного движения грузов как между нашими странами, так и в расширении возможностей экспорта и импорта через Клайпедский порт между Украиной и Скандинавией. Мы решительно поддерживаем Украину в ее стремлении развивать альтернативные логистические решения и повышать конкурентоспособность бизнеса обеих стран в регионе»
Эгидиюс Лазаускас
Это не первый меморандум между литовскими и украинскими железными дорогами, целью которого является помочь стране, борющейся с российской агрессией, интегрироваться в европейскую железнодорожную сеть. В прошлом году LTG Group и «Укрзализныця» подписали в Мюнхене соглашение о сотрудничестве в реализации программы «FREE Rail», инициированной LTG, целью которой является создание операционной модели железной дороги на основе железнодорожных стандартов и лучших практик ЕС и гармонизированной с спецификации широкой колеи (ЕС+).
Ожидается, что последний проект позволит добиться комплексной интеграции бизнес-коммуникаций, технологий и информационных технологий с Европой, а также откроет больше возможностей для компаний, использующих железнодорожные услуги, жителей и западной железнодорожной отрасли.
Логист.Today напоминает, что с начала года «Укрзализныця» перевезла рекордное за время полномасштабного вторжения количество грузов на экспорт.
Узнать подробности можно из материала ««Укрзализныця» нарастила экспортные перевозки на 48,8%».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Gruber испытывает на маршруте по оси Бреннера электрогрузовик
В Нидерландах введут новое ограничение максимальной скорости на трассах
В Польше ликвидирована банда, грабившая фуры на ходу
