Владелец польских транспорных компаний Лукаш Мазур попал в Германии в очередной скандал, напав на узбекского дальнобойщика с перцовым балончиком. Об этом Логист.Today узнал из сообщаний нидерландского профсоюзного деятеля Эдвины Атемы в соцсетях Х и Facebook, а также материала немецкого издания Frankfurter Rundschau (FR).
Как отметил Эдвин Атема в своем сообщении, «транспортный «босс» Лукаш Мазур ничему не учится и сделал это снова: напал на узбекского водителя грузовика с перцовым баллончиком на немецкой парковке». По заявлению профсоюзного деятеля, водитель боится за свою жизнь, так как Мазур угрожал ему убийством.
Transport “boss” Lukasz Mazur (Lukmaz-Agmaz-Mlogistyka) attacked Uzbek truck driver with pepper spray on a German parking yesterday. The driver feared to die because Mazur threatened to kill him.@BAFA_Bund @dgb_news @FaireMobilitaet @NicolasSchmitEU @gabischoff @_verdi @aldi pic.twitter.com/tDtfErtfoM
— Edwin Atema (@AtemaEdwin) April 14, 2024
Инцидент произошел на парковке в Баварии. Дальнобойщик из Узбекистана отказался продолжать рейс и потребовал выплаты заработной платы, а «Мазур в ответ подъехал к стоянке, открыл двери грузовика и напал на спящего водителя».
Согласно информации, полученной изданием FR, полиция возбудила против Мазура расследование по подозрению в причинении тяжких телесных повреждений. Полицейский участок Швабен-Зюд-Вест объявил в воскресенье, что глава Mazur Group был освобожден после внесения залога «в размере средней четырехзначной суммы».
Стоит напомнить, что во время первой забастовки водителей в Грефенхаузене весной 2023 года, Лукаш Мазур пытался освободить свои грузовики силой , использовав для этого частную охранную компанию.
«По данным СМИ, польская компания часто использует эту «частную охрану», которую отправляют за границу, чтобы «привести в чувство расстроенных водителей» »
Сообщение Полицейского участка Швабия- Швабен-Зюд-Вест
В сообщении полиции говорится, что 31-летний узбекский водитель «поскольку перестал получать зарплату, позвонил своему начальнику и подал заявление об увольнении по телефону». В ответ на это Мазур в субботу рано утром прибыл в зону отдыха «вместе с новым водителем и еще одним сотрудником», «чтобы гарантировать, что грузовик продолжит свой путь». Произошла «физическая ссора». Также сообщается, что водитель защищался ножом. По данным полиции, он также находится под следствием.
Примечательно, что фура пострадавшего узбекского дальнобойщика была загружена в Италии соусами для пасты, а груз должен был быть доставлен в логистический центр в Баден-Вюртемберге для Aldi Süd. Учитывая заявления дискаунтера, сделанные на прошлой неделе, что он прекращает любые отношения с Mazur Group, ситуация выглядит крайне неприглядно. Эдвин Атема рассказал FR, что несколько недель подряд он получал жалобы от водителей, которые на грузовиках Mazur Group доставляли товары для Aldi Süd. Только за последнюю неделю таких случаев было три.
«На этой неделе компания Aldi попала в СМИ, потому что запретила всем своим деловым партнерам использовать услугами Мазура. Через два дня узбекский водитель загрузился для Aldi. Груженый грузовик Aldi сейчас находится на немецкой парковке. Посмотрим, как Aldi будет защищать этого водителя и как он получит свои деньги»
Сообщение Эдвина Атемы
Примечательны комментарии к сообщению Эдвина Атемы. Одни касаются Aldi, в том смысле, что дискаунтер может заявлять что угодно, но ситуация не изменится.
«Aldi может требовать многого. Aldi передает грузы партнеру, тот передает грузы через какую-то биржу грузоперевозок, и в итоге их везет Mazur. Так было всегда в последние годы, так будет всегда, и дальше будет только хуже.
Но Aldi может сказать, что мы запретили это. Aldi не на крючке. И Aldi не будет единичным случаем.
Нет, определенно нет. У Aldi масло на голове (в значении - иметь нечистую совесть), потому что именно так она работает с C.H. Robinson»
Комментарии пользователей
Вторая группа комментариев касается водителей, которые продолжают работать в компаниях Mazur Group, и предложений, что надо сделать с польским перевозчиком.
«Почему он до сих пор набирает водителей, ведь это хорошо известно, и слухи об этом распространяются повсюду, тогда водители сами виноваты, если ездят для такого преступника и не получают денег. Есть достаточно других перевозчиков.
Глупцы сами виноваты. Слухи о деловом поведении Мазура должны были дойти до самых дальних уголков Узбекистана. И все же они продолжают ездить за Mazur ... Мазуру: отозвать лицензию в Германии. Конфисковать грузовики. Продайте груз и прицеп тому, кто больше заплатит. Оплатите водителю авиабилет домой. Разобрать на металлолом тягач в ходе всемирной трансляции. Выполнено. Пример остальным.
Почему у него не отозваны лицензии? Он действительно не подходит для управления транспортной компанией»
Комментарии пользователей
Логист.Today напоминает, что на прошлой неделе дискаунтер Aldi Süd призвала своих поставщиков прекратить размещать заказы у транспортных компаний Mazur Group.
Узнать подробности можно из материала «Отголоски Грефенхаузена: Aldi Süd разрывает любые отношения с транспортными компаниями Mazur Group».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Британцы выявили неожиданные проблемы при испытании беспилотного транспорта
DB Schenker тестирует экзоскелеты для работников склада
В Евростате подсчитали, сколько человек занято в транспортной отрасли
