Чтобы попытаться устранить нехватку профессиональных водителей в Испании, министерства социального обеспечения, транспорта и внутренних дел соглашаются на совместное сотрудничество для реализации различных способов облегчения найма иммигрантов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).
Согласно различным исследованиям, проведенным по ситуации с занятостью в Испании, процент компаний транспортного сектора, испытывающих трудности с заполнением вакантных должностей, составит более 20%, при этом, по оценкам, останется более 15 тыс. вакантных предложений о работе. Эта проблема характерна не только для Испании, но и для других европейских стран и остального мира.
«Нехватка водителей приобретает особую актуальность, мотивированную многими факторами, такими как высокая экономическая стоимость занятия этой профессией, суровость осуществление деятельности и предлагаемые условия труда, которые делают эту профессию во многих случаях непривлекательной для граждан Испании, несмотря на высокий процент безработицы в нашей стране»
Fenadismer
Для того чтобы внести ясность и облегчить процесс интеграции иностранных водителей на испанский рынок труда, министерства социального обеспечения, транспорта и внутренних дел недавно договорились о совместной работе по поощрению транспортных компаний к найму иностранных водителей, не являющихся гражданами ЕС. Привлечении иммигрантов должно проходить по различным каналам, либо путем привлечения их из стран происхождения, либо путем урегулирования статуса иммигрантов, уже проживающих в Испании. Во всех случаях водителям будет предоставлен вид на жительство для получения сертификата CAP, либо через первоначальный курс или повышение класиффикации. Также предлагается предусмотреть последующий обмен водительских прав в Испании по истечении 6 месяцев с момента получения вида на жительство.
Однако Fenadismer считает, что необходимо сократить многочисленные бюрократические препятствия и слишком длительные сроки для получения разрешения на работу иностранного профессионального водителя в Испании.
«Что касается обмена водительскими удостоверениями, то существует мало стран, с которыми у нас есть соглашение о признании и подтверждении, а если и есть, то во многих случаях обмен осуществляется только для удостоверения B, но не для профессионального удостоверения C или D. Именно с этого момента медлительность администрации, особенно дорожной, приводит к тому, что заявитель, желающий сдать экзамен на получение водительских прав, должен ждать не менее 8 месяцев, к которым следует добавить время, необходимое для получения сертификата профессиональной пригодности. Так как время, необходимое для получения квалификации иностранного профессионального водителя в Испании, может превысить один год, в течение которого иностранец не может водить, соискатель становится неквалифицированным в области управления транспортными средствами»
Fenadismer
Логист.Today напоминает, что летом 2023 года Министерство труда и социальной экономики Испании объявило о запуске программы субсидирования приобретения водительских прав профессиональными водителями.
Узнать подробности можно из материала «Испания: стартует программа субсидирования получения водительских удостоверений».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
В Литве огромный переизбыток водителей и мы сидим без работы по 2..3 месяца с каденциями потом по 1….1,5 месяца. Договоритесь с Литвой и мы десятками тысяч можем поехать работать к Вам.
Хотелось бы посмотреть на ту Литву где переизбыток водителей.адрес не подскажете?
Полно! На примере Влантана в Клайпеде