Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП) собирается подать заявку на возмещение убытков для компаний, чьи автомобили заблокированы на польско-украинской границе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
Для частичного финансирования юридической помощи АсМАП начала сбор пожертвований (не менее 1 тыс. грн или 25 евро) для юридической фирмы, которая подаст иск против организаторов протеста и одобривших его органов местного самоуправления. Польско-украинская торгово-промышленная палата (PUIG) также рассматривает возможность получения компенсации.
«Закон действительно обеспечивает защиту публичных собраний, но эта свобода не безгранична. В соответствии с положениями этого Закона «О собраниях» муниципальные власти обязаны запретить собрание в ситуации, когда, среди прочего, оно может угрожать крупному имуществу. Хотя Закон не дает определения этому понятию, ущерб, понесенный перевозчиками, безусловно, достиг такого уровня. По этой причине, по нашему мнению, митинг, заключающийся в блокировании проезда грузовиков бизнесменов, является незаконным»
Юристы PUIG
Они отмечают, что в случае отсутствия реакции можно предъявить гражданский иск:
- к организаторам собрания и/или
- к Государственному казначейству с целью получения компенсации, соответствующей утраченным льготам.
Правохащитники добавляют, что, если перевозка связана с экономической деятельностью, у экономического оператора может возникнуть претензия в соответствии с польско-украинским соглашением 1993 года о поощрении и защите инвестиций. Такой иск может быть подан в независимый международный арбитражный суд. При этом, к примеру, юрист Павел Сморенда утверждает, что если протесты законны, то компенсация не положена. Он напоминает, что если бы закон предусматривал иное, все профсоюзы во Франции, например, обанкротились бы. Адвокат Лукаш Хвлачук также отмечает, что те, кто требует компенсации, должны доказать, что они понесли убытки и от кого, и что польское государство в данном случае не несет ответственности.
Сами протестующие в свою очередь заявляют, что грузовики стояли в очереди уже много лет, и не понятно, почему компенсация должна применяться именно в этот раз. По их словам, польские машины также стоят в очереди на украинской стороне границы и по 20 дней, поэтому польские перевозчики якобы также должны получить компенсацию за простой от украинского государства.
Логист.Today напоминает, что польские перевозчики призывают президента Анджея Дуду принять участие в разрешении спора относительно ситуации, которая сложилась на границе с Украиной, и сопутствующих проблем.
Узнать подробности можно из материала «Польша: перевозчики призывают президента принять участие в разрешении спора относительно блокады границы с Украиной».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
На границе с Румынией откроют два пункта пропуска для грузовиков
Глава МИУ: начинаем восстановление дорожной инфраструктуры
Фарид Сафаров: диджитализация транспортной отрасли позволит избавиться от коррупции, а также упростит жизнь гражданам и бизнесу
Все вертается, или уже забыли как блокировали польские границы в сторону России.