Польша: в ZMPD заявили, что польский рынок обеспечивает все условия для водителей из третьих стран

В Брюсселе еврокомиссар по вопросам труда и социальных прав Николас Шмит встретился с представителями автотранспортной отрасли, чтобы обсудить условия трудоустройства водителей из третьих стран в Евросоюзе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD).

Как сообщила директор Международного союза автомобильного транспорта (IRU) по защите интересов ЕС Ралука Мариан, в ЕС уже ощущается нехватка полумиллиона профессиональных водителей, и прогнозы не позволяют предполагать, что эта ситуация улучшится в ближайшие годы. Несмотря на действия, предпринятые для поощрения молодых людей, в том числе женщин, к работе за рулем, водители ЕС не могут компенсировать растущий дефицит. Чтобы восполнить этот пробел, нужны водители из третьих стран. В свою очередь, участвовавшие во встрече представители ZMPD в лице директора Департамента транспорта Петра Микеля и заместителя директора DT Йоанны Попиолек, заявили, что не видят никаких препятствий для найма водителей из третьих стран.

При этом представители ZMPD указали на существующие проблемы в отрасли, в том числе на большой приток иностранного капитала и нарушение конкурентоспособности на транспортном рынке ЕС. По их словам, данная проблема привела к очередной забастовке польских перевозчиков, на этот раз на польско-украинской границе.

Логист.Today напоминает, что в пример «хорошего» отношение к водителям из третьих стран можно привести польскую транспортную компанию Mazur Group. Сотрудники данной компании провели два масштабных протеста в связи с ужасными условиями труда и невыплаченными заработными платами. А прекращение забастовки против Mazur Group стало возможным благодаря сторонним компаниям, которые согласились помочь водителям.

Узнать подробности можно из материала «Итоги забастовки в Грифенхаузе: компании-грузополучатели платили бастующим водителям «по гуманитарным соображениям»».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram