Николай Сольский: черноморская зерновая инициатива себя исчерпала

Черноморская зерновая инициатива в формате, который существовал до лета 2023 года, себя исчерпала и не будет восстановлена. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Интерфакс-Украина.

Как сообщил министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский, на сегодня, как канал экспорта украинской агропродукции, хорошо работает морской коридор, охраняемый украинскими военными.

По его словам, на сегодня российской стороне сложно атаковать корабли. Кроме того, порты Большой Одессы защищать с военной точки зрения лучше, чем Дунай.

Говоря о недавнем прекращении работы морского коридора, которое объединенный округ «Юг» объяснил усилением опасности атак с российской стороны, Николай Сольский уточнил, что, кроме этой опасности, существуют риски, усиливающиеся во время непогоды на море, и суда могут столкнуться с минами. Кроме того, высокие волны хоть и не создают проблем для движения грузовых судов, чья грузоподъемность в среднем составляет около 40 тыс. тонн, однако являются препятствием для военных катеров, которые их сопровождают и обеспечивают безопасность передвижения судов с грузами по морскому коридору.

Логист.Today напоминает, что Украина и Молдова продолжают совместную работу в рамках «Путей солидарности», в частности, по увеличению транзита сельскохозяйственной продукции по молдавской железной дороге в направлении портов Рени и Джурджулешты и упрощению проверок на границах с Молдовой и Румынией.

Узнать подробности можно из материала «Минагро: Украина планирует увеличить транзит зерна в сторону Дунайских и румынских портов».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram