Парламентский комитет по здравоохранению и продовольствию (ENVI) поддержал предложение Совета ЕС относительно послабляющих изменений для внедрения Euro VII. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
Предложения касались оставить неизменными пределы загрязнения для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, ужесточить ограничения для тяжелых коммерческих автомобилей и лишь незначительно повысить требования к испытаниям для тяжелых коммерческих автомобилей.
По его словам, IRU не против ограничений чистоты выхлопных газов. Автомобильная промышленность также удовлетворена позицией ENVI, хотя ожидает дальнейшего смягчения требований.
Ралука Мариан добавляет, что улучшение экологических показателей автомобилей с нулевым уровнем выбросов и дизельных двигателей важно, поскольку «двигатель внутреннего сгорания будет играть важную роль на транспорте в ближайшие десятилетия».
Логист.Today напоминает, что в сентябре 2023 года Совет ЕС принял общий подход по предлагаемым правилам утверждения типа автомобилей и двигателей, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, в отношении их выбросов и долговечности аккумуляторов, более известный как Euro VII.
Узнать подробности можно из материала «Совет ЕС предлагает ряд послабляющих изменений для внедрения Euro VII».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram