Правительство Польши утвердило инвестиционные программы, позволяющие начать подготовительные работы по расширению участка автомагистрали А4 между Краковом и Катовице. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Польши.
Подготовительный процесс и разработка проектной документации по расширению автодороги, которая включает, в том числе добавление еще одной полосы движения, реконструкцию развязок, инженерных сооружений, строительство или расширение зон обслуживания пассажиров, а также снос платной инфраструктуры. Проектные работы будут включать в себя разработку документации в рамках технико-экономического и экологического исследования, получение экологического решения, проведение археологических исследований.
«Автомагистраль А4 на участке Краков — Катовице с 1997 года находится в управлении Stalexport Autostrada Małopolska на основании концессионного соглашения. Срок действия концессионного соглашения заканчивается в 2027 году. По истечении этого срока этот участок автодороги перейдет в ведение Госказначейства. В связи с ожидаемым увеличением интенсивности движения (до 70 тыс. автомобилей в сутки в короткие сроки) необходимо увеличить функциональность и пропускную способность этого участка А4»
Анджей Адамчик, министр инфраструктуры Польши
Инвестиции будут заключаться в продлении 3-й и 4-й полос движения на участках развязки Мурцковская – развязка Бычина и развязки Бычина – развязка Балице I общей длиной 60 км. Так, подготовительные работы по расширению участка Мурцковская – развязка Бычина длиной 25,2 км запланированы на 2024-2028 годы. Инвестиции будут включать в себя добавление 3 или 4 полос автомагистрали, реконструкцию или расширение 4 дорожных развязок: Мысловице, Бженчковице, Елень, Бычина, а также реконструкцию 36 и строительство еще 8 инженерных сооружений. Инвестиции включают в себя строительство МОП Гишовец/Янув.
Также предполагается добавить 3-ю или 4-ю полосу движения на участке Бычина – развязка Балице I протяженностью 34,5 км. В рамках подготовительных работ, которые запланированы на 2024-2029 годы, планируется разработать проектную документацию на реконструкцию или расширение 3 транспортных развязок: Балин, Хжанув, Рудно, реконструкцию 42 инженерных сооружений, а также расширение МОП Александровице/Моравица и Рудно/Гроец.
Логист.Today напоминает, что началось строительство международного автодорожного коридора маршрута «Via Carpatia» между Белостоком и Люблином. Первый этап работ проводят на участке Хачки – Бельск-Подляски длиной 9 км.
Узнать подробности можно из материала «Польша: между Белостоком и Люблином стартовало строительство участка маршрута «Via Carpatia»».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Украина получила 100 дополнительных базовых квот ЕКМТ
Укрзилизныця снова подводит – на этот раз страдает компания Ostchem
Сбербанк РФ «прокатили» в Украине на 1,5 млрд. гривен
