Причастные компании, чьи товары перевозят водители Mazur Group, также должны взять на себя ответственность за сложившуюся ситуацию. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного организацией Faire Mobilität (Справедливая мобильность) в Facebook.
На парковке в Грефенхаузене прошла конференция, участники которой подчеркнули, что взять на себя ответственность за сложившуюся ситуацию по невыплате заработных плат и ужасных условий труда также должны компании, чьи грузы перевозит Mazur Group.
«Компании создают нестабильные условия труда. Сложившаяся ситуация дает понять, какие злоупотребление в международных дистанционных и грузовых перевозках распространены на дорогах Германии каждый день»
Рената Штернац, активистка
По ее словам, речь идет о скандале, когда нормы ЕС и законы Германии массово игнорируются, а водители массово эксплуатируются.
«Некоторые предприятия малого бизнеса, чьи товары все еще находятся в Грефенхаузене, связываются с нами сейчас и просят водителей помощи, чтобы положить конец ситуации. Все, что мы можем сделать, это ответить: пожалуйста, позвоните в Польшу, потому что только Мазур и его компания в Польше могут решить ситуацию. Некоторые из этих компаний даже заявили, что готовы платить водителям. Водители ничего не слышали о «крупной рыбе», которая имеет реальную силу решить ситуацию. Такие компании, как DHL и Red Bull, любят делать свое название публично известным, но молчат, когда эксплуатируют водителей, которые перевозили их груз»
Эдвин Атема, представитель нидерландского профсоюза FNV и фонда «Должная проверка автомобильного транспорта» (RTDD)
Логист.Today напоминает, что представители полиции посетили парковку в Грефенхаузене, где проходит протест водителей Mazur Group.
Узнать подробности можно из материала «Забастовка в Грефенхаузене: проверять водителей приехала полиция».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 28 февраля 2023 года по состоянию на 18:00 (по Киеву)
«Нибулон» начнет строить морские грузовые суда
IRU предостерегает ЕС от навязывания перевозчикам рыночного выбора
Такую огласку»Мазур» получил, и все равно не хочет оплачивать зарплату. Видно что коррупция процветает полным ходом
100 відсотків, при чому корупція на самих верхах
Согласен я думал что в Европе нету коррупции всё по честно и прозрачный оказывается не так всё как и я думал
Хочется спросить коллег, которые идут туда работать: Зачем вы идете работать в эту компанию???? Всем давно известно , что платить они не хотят и при малейшей возможности не платят. Все просто НЕ РАБОТАЙТЕ ТАМ!!! В ЛИТВЕ И ПОЛЬШЕ МНОГО ТАКИХ ФИРМ, МЕНЯЙТЕ РАБОТОДАТЕЛЯ И ВПЕРЕД!!!
Всем мира и добра.