В разгар сезона сбора урожая LTG Cargo, грузоперевозочное предприятие группы Lietuvos geležinkelių (LTG), укрепляет свои мощности, а также увеличивает до 10% количество вагонов, предназначенных для перевозки агропродукции и расширяет свои транспортные услуги в Украине. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства транспорта Литовской Республики.
Этим летом, после усовершенствования своих логистических цепочек, компании начали предоставлять услуги по возврату различных типов вагонов из Украины. Таким образом, клиенту предоставляется возможность снова перевозить и эксплуатировать свое имущество. До сих пор LTG Cargo вместе со своей дочерней компанией LTG Cargo Ukraine в экспериментальном порядке перевозила в Литву только собственные вагоны и вагоны, арендованные у литовских хлебопроизводителей.
Для максимально бесперебойного предоставления новой услуги LTG Cargo Ukraine начала перевозку вагонов из Украины в Литву клиентам через альтернативный польско-украинский пограничный пункт Изов-Грубешов, а также начала перестановку вагонов с широкой колеи на европейскую на терминале в Седзишове в Польше. Услуга организована в сотрудничестве с АО «Укрзализныця». Начав оказывать услуги через альтернативный терминал, перевозка может быть выполнена в 5 раз быстрее.
«На данный момент мы вернули клиентам в Литве более полудюжины вагонов, в том числе предназначенных для перевозки зерна. В ближайшее время мы намерены расширить эту услугу и начать предоставлять услуги по восстановлению технопарков клиентам в других странах Балтии... Сельскохозяйственная продукция является особенно важной частью цепочки поставок продуктов питания, поэтому мы будем стремиться предлагать нашим клиентам наиболее эффективные услуги по транспортировке урожая. А каждый дополнительный вагон или зерновоз позволит нам обеспечить максимально возможные объемы перевозок»
Эгле Шиме, руководитель LTG Cargo
По ее словам, компания готовится к зерновому сезону этого года и другими способами, в частности, завершила все плановые ремонты техпарка, выделенного для хлебопроизводителей, еще до начала сезона. По оценкам, в этом году в Литве будет перевезено более 1,2 тыс. тонн урожая.
«В пик зернового сезона перевозится до 70% урожая всего года. Поэтому в ближайшие месяцы мы будем уделять максимальное внимание перевозке зерна, как за счет эффективного планирования перевозок, так и за счет решения оперативных вопросов и обеспечения оборота вагонов. В прошлом году мы перевезли 3,7 млн. тонн данного вида продукции, из них почти 2,3 млн. тонн клиентам в Литве. Несмотря на менее благоприятные погодные условия для сельского хозяйства в этом году, мы ожидаем перевезти такой же объем продукции»
Эгле Шиме, руководитель LTG Cargo
Она добавила, что компания продолжит принятую в прошлом году практику более эффективного формирования составов, когда комплектный состав формируется единовременно и в одном месте без переформирования на промежуточных станциях.
Логист.Today напоминает, что Литовская железная дорога (LTG) и «Укрзализныця» подписали меморандум, направленный на реализацию программы «FREE Rail» по созданию модели железнодорожных операций на основе передового опыта ЕС и гармонизации со спецификациями широкой колеи
Узнать подробности можно из материала «LTG и «Укрзализныця» заключили меморандум о сотрудничестве».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 26 июня 2018 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
Анализ: треть пути грузовики класса 8 проезжают порожняком
С начала войны в Украине почти 3,5 тыс. вагонов с боеприпасами курсировали между РФ и РБ
