В Евростате подсчитали, сколько человек занято в транспортной отрасли

В Европе на транспорте работает 6 млн человек. В ТОП-стран, где занятость в этом секторе наивысшая, вошли Франция, Польша и Германия. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trm24.fr.

По данным Евростата, 9 из 10 (89,6%) человек, занятых на транспорте, работают на наземном транспорте (автомобильном или железнодорожном), 5,7% работали на воздушном транспорте и 4,7% на водном транспорте (внутреннем или морском).

Среди стран ЕС наибольшее количество людей, занятых в транспортном секторе в 2021 году, приходится на:
- Францию ​​(842 тыс., 13,9% от общего числа в ЕС),
- Польшу (792 тыс., 13,9% от общего числа в ЕС),
- Германию (689 тыс., 11,4 %),
- Испанию, (627 тыс., 10,4 %)
- Италию (626 тыс., 10,4 %).

Что касается занятости в транспортном секторе в разбивке по полу, то самые высокие доли женщин были зарегистрированы на Мальте (25,2%), Кипре (24,6%) и Германии (24,4%). На другом конце шкалы самые низкие доли были зарегистрированы в Румынии (9,7%), Хорватии (11,5%) и Болгарии (12,1%).

Чуть более трех четвертей (77,4%) внутренних грузовых перевозок в тонно-километрах в ЕС в 2020 году осуществлялось автомобильным транспортом. Большая часть остального (16,8% от общего количества) была осуществлена ​​по железной дороге и меньшая часть (5,8%) по внутренним водным путям. Без железных дорог и внутренних водных путей все внутренние грузовые перевозки на Кипре и Мальте осуществлялись автомобильным транспортом.

Среди других государств-членов ЕС более 95% внутренних грузов в тонно-километрах было перевезено автомобильным транспортом в Ирландию, Грецию и Испанию. Самая низкая доля автомобильного транспорта (35,3%) была отмечена в Литве, где 64,7% грузовых перевозок осуществлялось по железной дороге, что является самой высокой долей среди государств-членов. Наибольшая доля внутренних грузовых перевозок, осуществляемых по внутренним водным путям, составила 41,6% в Нидерландах.

После падения в период с 2010 по 2012 год доля внутренних грузовых перевозок в тонно-километрах, осуществляемых автомобильным транспортом в ЕС, впоследствии увеличилась: доля упала с 74,6% в 2010 году до 73,5% в 2012 году, но к 2020 году она выросла, достигнув 77,4%. Хотя доля железных дорог увеличилась в период с 2010 по 2011 год с 18% до 19,2%, в последующие годы она снизилась и достигла 16,8% в 2020 году.

Доля внутренних водных путей составляла 7,4% в 2010, 2012 и 2013 годы, самый высокий уровень в период с 2010 по 2020 год. От этого относительно высокого уровня в 2013 году доля внутренних водных путей ежегодно снижалась, кроме 2019 года. В 2020 году показатель составил 5,8%.

Логист.Today напоминает, что в ТОП-10 самых дефицитных профессий в Европе третье место занимают водители грузовиков, уступая только каменщикам и плотникам.

Узнать подробности можно из материала «ELA: водители грузовиков в ТОПе самых дефицитных профессий в Европе»;

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram