Girteka отреагировала на обвинения в свой адрес

RU UA


Литовская транспортная компания Girteka отреагировала на материал, собранный британской газетой The Guardian, в котором перевозчика обвиняют в ужасных условиях труда для водителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале испанского издания Diario de Transporte.

Испанское издание, получило ответ от руководителя отдела корпоративных коммуникаций Томаша Вебера, после того, как перепечатало материал The Guardian.


«В продолжение статьи Guardian об условиях работы водителей в транспортной отрасли, Girteka Group хотела бы пояснить, что мы не нарушали никаких законов и не действовали злонамеренно по отношению к любому из наших водителей. Хотя мы сочувствуем щекотливой ситуации одного из наших бывших водителей, мы считаем, что обвинения в адрес Girteka беспочвенны. Как ответственная логистическая компания, мы всегда выступали за изменения на законодательном уровне ЕС для улучшения условий для водителей: помещения и условия труда. Мы постоянно стремимся поддерживать наших сотрудников и отстаивать наши ценности»

Girteka

В компании заявили, что в последние годы они подвергались нескольким проверкам, в том числе социальным, которые инициировали крупные мировые компании. Якобы ни одна из них не выявила никаких нарушений.


«Мы поддерживаем постоянный диалог с нашими водителями, чтобы обеспечить защиту их интересов и удовлетворение их потребностей. Наша приверженность нашим водителям основана на их благополучии, а защита этических и правовых стандартов в нашей деятельности остается неизменной... Мы понимаем, что как крупнейшая логистическая компания, основанная на активах , мы будем привлекать внимание средств массовой информации независимо от правдивости обвинений. Мы стремимся следовать передовым практикам в сфере грузоперевозок, уделяя больше внимания благополучию наших коллег-водителей»

Girteka

Логист.Today напоминает, что публикация от The Guardian вышла неделю назад, но Girteka отреагировала на критику только после того, как материал появился именно в испанском издании. Именно в Испании автопарк Girteka является одним из самых крупных.

По информации, опубликованной на сайте самой компанией, к концу 2023 года автопарк Girteka в Испании будет составлять 1200 грузовиков, предназначенных для региона. Кроме того, в этом году компания планирует поставить на испанский рынок в общей сложности 13 500 прицепов. Реализовать это планируют благодаря новой возможности перевозки грузов из Испании напрямую в Польшу.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

1 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
121 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Василий
Василий
1 год назад

Как сладко поёте на публику, а по факту водители это просто инструмент многомиллиардных доходов и про них вы никогда не думаете — или они просто так от вас как от огня разбегаются? Наверно потому что все так хорошо они убегают по вашей логике.

Sargan
Sargan
1 год назад
Ответить на  Василий

Ну так а чего ты Вася хочеш??? Если хочеш зарабатывать меняй работу или просто не работай на них и найди чего нибудь другое…. какждая компания лумает о своей прибыли и это нормально,если чего не нравиться у нас в Литве — дорога открыта в другие страны… Рули

sergik.t-4@yandex.ru
1 год назад
Ответить на  Sargan

Сергей

Le Petit Journl
Le Petit Journl
1 год назад
Ответить на  Sargan

Linkiu tai firmai greičiau bankruotuoti

Sergei
Sergei
1 год назад
Ответить на  Sargan

У тебя лучший комментарий чтобы показать свою ущербность. Из тебя получился бы хороший приёмник лукашеску. У них диктаторов всегда так, либо с нами либо против нас.

Sur
Sur
1 год назад
Ответить на  Sargan

Причем тут Литва долбоеб?

Андрей
Андрей
11 месяцев назад
Ответить на  Sargan

Во первых не ты, тыкать мамке своей будешь, вас в Прибалтике вообще этикету не учат, так же как и в фирме гиртека, во вторых, для компании люди, это просто материалы, которого используют и выкидывают, к таким компаниям как гиртека, надо относится только по скотски

Николай
Николай
1 год назад

Всё, что пишет Гиртеке, полное враньё!!!
Как обворовывали водителей, так продолжают делать!!! Сам лично в 2012 году не досчитался 400 евро, а в 2016 уже 1200 евро, всё, что якобы платили за стажёра, всё украли, менеджер в Шауляй Айридас…,так что все обвинения в сторону Гиртеки обоснованны, но через чур мягкие!!! Это сборище мошенников, которые позорят свою страну!!! И чьё место только в тюрьме!!!

Бахтияр
Бахтияр
1 год назад
Ответить на  Николай

Полностью согласен меня тоже не обосновоно удержали большую сумму. Гермета

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад

Я, Сёмочкин Дмитрий, работаю водителем в компании UAB TermoTRANS, которая в ходит в группу компании Girteka Logistics. Я являюсь одним из создателей 4 групп в Вайбере, которые созданы для помощи водителям (общее число 20000 водителей). Мониторя группы, я увидел что с водителей высчитывают деньги с формулировкой: пережог. Менеджера и колонные разговаривать и объяснять ничего не хотят. Они говорят только одно: подписывай или увольняйся. Суммы от 90 евро до 1000 евро. Меня вызвали на работу на 28 апреля 2023. Я приехал 26 апреля, чтоб пройти курсы которые мне сказал менеджер Лукас. В пятницу 28 апреля, вечером я должен был ехать в рейс на работу. В это же день примерно в 10 часов я отправляю во все группы сообщение: если вы столкнулись с пережогми, обращайтесь к генеральному директору по транспорту (с его номер телефона). Примерно в 14 часов колонный Доминикас прислал скриншот моего сообщения и спросил что это. Потом менеджер Лукас написал, что я должен приехать в офис. Я объяснил ему, что живу далеко, такси дорого и у меня не очень много денег. Он сказал: тебе надо приехать. Я приехал в офис, поднялся к менеджеру, на что он мне сказал: в рейс не едишь, надо прийти во вторник на разговор. Я ему сказал: ты ж говорил сейчас надо, он ответил: надо во вторник. Я ему ещё раз сказал, что у меня нет денег для проживания. На что он ответил: твои проблемы. Я приехал во вторник. Примерно в 10:30 я написал смс о том, что я готов к разговору. Он ответил: позже напишу во сколько. Примерно в 14:30 я ему позвонил, он сбросил и написал: сейчас перезвоню, звонка не было до сих пор. Я обратился к генеральному директору с моей проблемой, объяснил ему ситуацию, что у моих родителей разрушен дом (отправил ему видео), я являюсь единственным человеком который на данный момент имеет работу и может помочь своим родителям (70 и 72 года) и своей семье (жена и дочь). Скинул ему переписки с колонным и менеджером. Результата ноль. Меня не пускают на работу, мне никто не звонит, мне никто не хочет компенсировать моё время которое я находился в Вильнюсе, хотя меня вызвали на работу. Я вынужден уехать домой. Мной было написано жалоба в инспекцию по труду о психологическом терроре. Эти действия которые применяются ко мне, вызвали у меня воспоминания, когда я со своей семьёй выезжали из по бомбёжки с города, которые очень долго я хотел забыть.
Все свои слова могу подтвердить.

Girteka везде заявляет, что для неё водитель это чуть ли не главное звено.
По факту для Girteka водитель всего лишь НОМЕР ПРОЕКТА.

Sargan
Sargan
1 год назад
Ответить на  Дмитрий

Не нравиться Чумодан в Руки и езжай куда нибудь другое место…
Ты думал что дермом метая в компанию к тебе отношение будет как к Золотому Водителю????
Не будь смешним пожалуйста, Ненраветься — Чумодан в руки и Езжай в Другую страну дерьмом кидаться

Айбек
Айбек
1 год назад
Ответить на  Sargan

Потому что компания дерьмо!!! 90 % водителей это подтвердят!!!

Максим
Максим
1 год назад
Ответить на  Sargan

Так может это тебе уехать пёс, люди хотят нормальных условий, не можешь сказать по делу, завали хлебарезку.

Вадим
Вадим
1 год назад
Ответить на  Sargan

Пиздец, охуительный ответ.

Последний раз редактировалось 1 год назад Вадим ем
Vitaliy Mykolayovych
Vitaliy Mykolayovych
1 год назад
Ответить на  Sargan

Ты кто такой, чтоб писать такое. Смотри как бы говно в карман тебе не залетело.

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад
Ответить на  Sargan

А чего ты всех гонишь? Ты кто такой вообще? Откуда ты знаешь все ситуации? Гомнометатель хренов уйми свой пыл🤣🤣

Громозека
Громозека
1 год назад
Ответить на  Sargan

Писать без ошибок научись баран!!!

Максим
1 год назад
Ответить на  Sargan

Чурбан, вернись назад к барашкам , тебе до Европы и дальнобоя далеко

Sur
Sur
1 год назад
Ответить на  Sargan

Подхалим гиртековский

Александр
Александр
1 год назад
Ответить на  Sargan

А где здесь метания дерьмом? По-моему очень адекватный пост, в отличие от вашего. Несмотря на тяжелую ситуацию у коллеги, он сдержан, вежлив и не порочит компанию, а лишь желает её улучшить.

Mihkel
Mihkel
1 год назад
Ответить на  Sargan

Типичный ответ обмудка-манагера из Прибалтийских Вымиратов! А работать сам за всех будешь?

Твоя совесть!
Твоя совесть!
11 месяцев назад
Ответить на  Sargan

А если все уедут,кто работать будет!? Ты что ли!?

Алексей
Алексей
1 год назад
Ответить на  Дмитрий

Извините, конечно, но таких мудил нужно гнать в шею с любой компании. Это сука прыщ. Я год водилой у них отработал. Ничего плохого не скажу. Менеджер Витас. Вильнюс.

Александр
Александр
1 год назад
Ответить на  Алексей

Ты напрасно оскорбляешь коллегу. Если с тебя за год ни разу не высчитали, это не значит, что не высчитают потом. С меня три с половиной года не высчитывали.

Олег
1 год назад
Ответить на  Дмитрий

Согласен!
Водитель -Это очередной расходник!
Печально, но это правда!

Игорь
Игорь
1 год назад
Ответить на  Дмитрий

Семочкин ты как человек был не о чем так и отзыв у тебя такой же! Отличная фирма, а таким как ты везде плохо…

Den
Den
1 год назад
Ответить на  Игорь

В ,,отличной» фирме огромная текучка водителей ( берут практически всех подряд)! А в действительно хорошую, хрен устроишься,если только повезёт!

Артем
Артем
1 год назад
Ответить на  Дмитрий

Держись, удачи тебе.

Сергей
Сергей
1 год назад

Да, вешать лапшу на уши вы умеете .

Pavel
Pavel
1 год назад

Как красиво они обманывают, Гиртека никогда не заботилась о водителях. Нагло
необоснованно высчитают деньги.

Андрей
Андрей
1 год назад

Работаю в гиртеке, постоянно просят нарушать

Alex
Alex
1 год назад

Томаша Вебера нужно посадить в грузовик хотя бы на две недели. Чтоб он поработал в кабине где из за плохих аккумуляторов не возможно включить автономный обогреватель и холодильник. А служба технической поддержки требует запускать двигатель при этом менеджера за пережег топлива высчитывают из зарплаты. Заставляют двигаться по маршрутам по своим приборам которые создают ошибочные маршруты и потом высчитывают деньги за перепробег.

Рудик
Рудик
1 год назад

А ,что там реагировать?Работал раньше там.Езда на чужем чипе,45 часов пауза запрет,90 +часов за две недели ,под запрет во франции норма,платные паркинги за свой счет,постоянные пережеги и высчеты,оплата,рассходы только своей карточкой,типа потом вернут,но это не точно и………..

Kanstantsin
Kanstantsin
1 год назад

Я бы сказал, лицемерие, в ответе фирмы на статью. Я на данный момент являюсь водителем в данной фирме. Многие сотрудники компании, водители имеется ввиду,сталкиваются действительно с этими проблемами. Плюс ни чем не обоснованная недостача топлива, при этом менеджера, колонные и директора просто перестают отвечать на вопросы. В частности я лично столкнулся с этой ситуацией. Пару дней назад прислали подписать заявление на увольнение по соглашению сторон. Задал вопрос про причину увольнения, отдел кадров ссылается на менеджера, менеджер не отвечает на вопросы. Это называется серьёзная компания.

Vitaliy Mykolayovych
Vitaliy Mykolayovych
1 год назад
Ответить на  Kanstantsin

Нет коллега. Это называется мошенники и воры.

Игорь
Игорь
1 год назад

Высчиты есть , есть удержания с зарплаты хотя без согласия работника или судебного решения не имеют права .

Александр
Александр
1 год назад

Как же это смешно)

ШЕРЗОД
ШЕРЗОД
1 год назад

Это компания всегда чувствует себя белым и пушистым, всё что это компания говорит в своё оправдание ложь, ложь и ещё раз ложь это может подтвердить тысячу других водителей которые работали там или всё ещё работают но уже подыскивают другую работу. За полицейский штраф по вене компании заставляют подписывать мирное соглашение, оплата штрафа в этом случае по полам, если отказываетесь говорят тогда ты уволен, в этом случае сами знаете что вид на жительство теряет свою силу вот и приходится подписывать это всё и сразу начинает водитель искать другую работу, как я и поступил. В жо…. Эту компанию.

ОРИФЖОН
ОРИФЖОН
1 год назад
Ответить на  ШЕРЗОД

Шерзод бу етимларни хаммаси шунака белые и пушестые

Петя
Петя
1 год назад

Ну не совсем они правду говорят. Набрали новых водителей и теперь усердно сливают опытных со стажем, ухудшая условия, вынуждая увольняться несогласных.

Станиславс
Станиславс
1 год назад

Эта компания работает по чёрному. И интересно чего ещё ею не занялась налоговая. Они водителей обманывают и не доплачивают им деньги.

Кирило
Кирило
1 год назад
Ответить на  Станиславс

Потому что у них все уже проплачено. Особенно в Литве, фирма большая, налогов много, деньги в карманах оседают чиновников и их никто не трогает

Станиславс
Станиславс
1 год назад

Ребят я так понимаю что надо просто обращаться в инспекцию труда кто где зарегистрирован кто допустим живет в Польше пишет это в Польше кто в Литве обращается в Литве в инспекцию труда. Пишете заявления на фирму в которой вы работаете и пусть они разбираются как они занимаются мошенничеством я так же сама потерпел высчет своих денег. Обращайтесь в инспекцию труда ребят.

Poul
Poul
1 год назад

Коллеги, зачем вы тогда там работаете? Я начинал с Дженти, получил этот самый стаж. Очень много небольших компаний в Литве, где даже можно диктовать свои условия(в разумных пределах). Нужно понимать, что водитель приносит бабло прежде всего. Тем более это литовцы. Они нас то и за людей не считают. Шлите хером эту гиртеку. Работать нужно, там где душа расположена. Живём то единожды. Терпеть унижения — самое последнее дело

Юрий
Юрий
1 год назад

Юрий

Мишаня
Мишаня
1 год назад

Какой дурак идёт в Гиртеку ? Все воют ,что хрень полная и прутся как ослы ,Гиртека по большому счету это уч комбинат ,,права купили и в Гиртеку ,вот вас там и стригут ,реально водители Гиртеки это…. Хотя знаю человек десять которые в Гиртеке уже лет двадцать

Семён
Семён
1 год назад

Ребят.. Так соберитесь вместе и напишите коллективную жалобу.. зачем тут в комментариях писать.. с одной фирмой из Польши уже прокатило, глядишь и тут будут изменения..

Yaroslav
Yaroslav
1 год назад

Позорище! Стыдно читать эти «отмазки». Сколько водителей сейчас увольняется из за некомпетентных менеджеров и руководителей колонами. Нету никакой обратной связи или решение даной проблемы которая возникла, как они говорят , из за кризиса . Заработная плата должна быть оплатой за тот тяжелый труд который, мы как водители выполняем. А эко система это может быть как поощерение, но не так как гиртека сделала , что зароботная плата зависит от эко бала .

Андрей
Андрей
1 год назад

Если такие фирмы, как Гертека и им подобные, думают, что могут осуществлять свою коммерческую деятельность, то глубоко ошибаются…. Ребята которые там работают, либо встаньте дружно на паркинга, либо имейте хоть чуточку достоинства и уважения к себе, работы много….

KLAKSA
KLAKSA
1 год назад

В последнее время в компании участились случаи с формулировкой «пережог топлива». Никакие доводы, фото факты и инные доказательства своей невиновности от водителя не действуют. А ка же презумпция невиновности (статья 6 Европейской конвенции о правах человека)? Никаких доказательств слива топлива фирма не представляет, однако…. Водитель виноват… И должен возместить убытки…

Олекса
Олекса
1 год назад

Никогда не понимал политики этой компании. Набор новичков идёт постоянно. На данный момент набирают людей в основном с Азии.
Именно людей а не водителей.
У многих не то что опыта нет но и водительское удостоверение купленное. И компании это известно.
В связи с постоянным набором большими группами нужно как то освободить рабочие места.
И вот здесь и начинается самое интересное. А точнее доведение опытного водителя до увольнения .
Конкретно начинаются высчеты из зарплаты по надуманным и придуманным причинам :
Пережег ; ,,не прошло по форсункам» .
Самая беспредельная : не долил .
Водитель возмущается , не соглашается а значит на увольнение.
Вот и новые места для студентов .
И никого не интересует что многие водителя с Украины даже домой не могут уехать.
Либо соглашайся на высчет и подписывай ,,мировое соглашение » либо на увольнение.
Это такая благодарность за 5-8 лет работы.

Андрей
Андрей
1 год назад

Эти фирмы эксплуататоры!В их интересах побольше максимально езды и минимально отдыха!

Андрей
Андрей
1 год назад

Почему работодателю позволено брать на работу водителя по договору по которому водитель никак не засчищен?Так делают практически все польские и литовские фирмы!У них политика эксплуататоров водителей и стран РБ,Украины и т.д

Сергей Метлушко
1 год назад

Я работал водителем в этой компании. По поводу выплат заработной платы вопросов не было. Переработки больше 100 часов, работа под запреты-это норма в данной фирме. Уволился из-за оскорблений колонного в свой адрес. Ты там быдло, тебя никто не хочет слышать. На сегодняшний день работаю в другой компании, не жалею.

Олег
1 год назад

Работаю с 2018г в компании!!!
Враньё полное. Компания Гиртека не учитывает интересы водителя. Им плевать. Когда надо сделать компенсацию в течение 3 недель по Режиму труда и отдыха, ответ менеджера: Что политика компании «работаем без компенсаций «, а если полиция остановит для проверки и выпишет штраф , компания оплатит шкаф!!!! На возражения водителя могут угрожать увольнением!!!! При перевозке АМАЗОНА, вообще не обращают внимание на РТО, апелируя — Это же АМАЗОН!!! Едим на загрузку, срываем паузу!!!!
По поводу пережога топлива : Когда сдал промежуточный отчет, через неделю прислали на Вайбер смс с недостачей топлива на 325 евро, я колонному объяснил, что у меня бал по эковождению «серебро » и я тем самым экономлю топливо для компании. Говорю колонному, что нас так учили в классе на курсах по эковождению: Серебро и выше, значит экономим топливо для компании. На следующий день мне прислали новую смс с долгом 217 евро!!! Я даже посмеялся, клоуны, за ночь мой долг уменьшился на 108 евро!!!! (такое ощущение что начали торговаться, на какую сумму я подпишу мировое соглашение)!!! Я опять пишу колонному ,что у меня серебро и экономлю топливо!!! Перерасхода топлива не может быть!!! Я звонил в класс по эковождению и мне подтвердили, что у меня не может быть перерасход топлива с моим баблом по эковождению!!! Я это сказал колонному!!!!!
Колонный мне отвечает!!!!——Что экобал по вождению не связан с моим перерасходом топлива!!!! Топливо прошло мимо МОТОРА!!!!
Я ему написал смс и объяснил куда идет топливо, которое не попадает в мотор ,по обратной трубке в бензобак!!!! А если вы хотите меня обвинить в воровстве топлива, я приеду на базу в Шауляй и мне в глаза скажите, что я вор и украл топливо компании!!!!! Так как я имею профессия «технический ремонт автомобиля и двигателя » и я работал на сервисе Вольво в Минске.
Колонный смс моё прочитал и ничего не ответил!!!! Я звонил директору, он не выслушав меня сказал : Разбирайся с колонным!!!!! И это правда!!!!!

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад

Я работаю водителем. 17.06.2022 я принял тягач через месяц меня сводят на базу тягач на продажу. Мне дали тягач, я взял на стажировку брата. Через месяц брат пишет менеджеру что готов самостоятельно работать. Ему ответил менеджер что стажировка 60дней. В сентябре у меня рождается дочка 4 ребёнок. Я пишу менеджеру чтобы меня свели на базу так как нету кому смотреть за детьми. Они начали говорить что нужно ехать на Италию загрузится в Италии будет груз на Польшу. Я опять пишу что за детьми некому смотреть. Они не хотели меня просто слушать. После чего я начал кричать в телефон. Поменялась загрузка загружается уже нужно было ехать в Швецию. После этого я начал звонить колонному и нашлись перемены до Польши. На базе я хотел чем быстрее сдать тягач и забл сфотографировать отчёт.Находясь дома звонит менеджер и говорит что не хватает 420 литров топлива. И они токи добрые заберут деньги только за 320 литров. В итоге высчитали 400€. Я даже ничего не подписывал. В марте пишу что готов ехать приходит ответ если берёшь стажора то машина есть для работы. Если отказываешься т сиди жди неизвестно сколько. Я был категорически против стажора. У меня карты тахографа остаётся месяц и визы 2 месяца. Пришлось взять стажора. 8 мая свели на базу я взял новую карту тахографа и сдал отчёт где у меня опять появился пережог 108 литров на 140€ . При приезде буду разбираться.

Денис
Денис
1 год назад

Отношение к водителю, как расходному материалу, просят нарушать РТО например езда более 90 часов за две недели, с формулировкой едем, фирма штраф платит, ожидание машины перед выездом может занимать неделю и все расходы за счёт водителя, также у меня, как и многих коллег высчитывают за пережоги или слив топлива преступниками, хотя есть протокол от полиции и все условия безопасности стоянки были соблюдены.

Alex
Alex
1 год назад

Да и опросы эти тоже ниочём. Панты прокалатили и всё. И никто ничего сранай гиртеке ничего неслелает. Как обьёбывали людей так и дальше будут

Водитель
Водитель
1 год назад

ГИРТЕКА ТЕБЕ НЕ СТЫДНО??? Это же водители тоже читают. Не в одной фирме Литвы нет такого скоцкого отношения, как в компании Girteka. Вы даже не можете предоставить микроавтобус водителю, чтоб он с Вильнюса вернулся в Шяуляй, водители своим ходом ездят с баулами на автобусах. Позор.

Айбек
Айбек
1 год назад

Всем водителям кто собирается в Гиртеку вообще не идите туда , конченная компания !!!

Гиртека
Гиртека
1 год назад

Ты едь по тихасику- 72-82. Но, за две недели 100+ часов должен выкатать, чтоб заказы всех клиентов успеть вывезти

Vitaliy Mykolayovych
Vitaliy Mykolayovych
1 год назад

На публику поёте очень хорошё,но если б я у Вас не работал,то не говорил бы. Ваши менеджеры проходимци и воры. Честных менеджеров у Вас на пальцах сосчитать можна. Все против водителей. Уже много лет у Вас не работаю и счастлив ,что ушёл от Вас. Но всё же, снимаю перед Girteka ,как говорится шапку, только за то,что Вы научили меня работать. Но за этот опыт, в течении 5 лет, я заплатил очень дорого. Не рекомендую. Какой бы ты небыл професионал, у них твоё будущее зависит от какого,то малолетнего придурка, который понятия не имеет в своей работе,а тем более в транспорте. Сейчас вам говорю о менеджирах. Если руководство их не поставит на место, то пойдёт фирма помиру. Ещё много могу рассказать ,как то так.

Александр
Александр
1 год назад

Это на словах они заботятся, а по факту ты никто и как упомянули ниже водитель это номер проекта, по факту пережеги (топливо которое по форсунка не прошло😄😄😄) и, нарушение РТО, и зп занижена

Кирилл
Кирилл
1 год назад

Есть такая тема с высчитом денег не понятно за что,постоянная езда под запреты,часть зарплаты постоянно удерживают на последующие месяцы,заставляют нарушать 90+ часов езды,за паркинги оплачиваешь все своими деньгами,а дальше надейся и считай,что все вернут ,водители приезжают в рейс и нет никаких условий ,чтобы переночевать,спят на лавочках и сумках в прямом смысле этого слова,не всегда есть рядом пустые отели ,где можно заселиться и опять же все за свой счёт,это реалии,которые рассказал как есть на самом деле

Последний раз редактировалось 1 год назад Кирилл ем
Maksim
Maksim
1 год назад

Отработал в Гиртеке 2.5 года.С марта по июль 2022 не сводили с ксденции,т.к.меого ребят из Украины уехали на войну.Отстажировал за 4 месяца 3х стажеров.При сдаче отчёта с последним стажёром -750евро за 600л топлива.Экобал золото,ник то даже разговаривать не хочет.Дозвонился до директора польской колонны,тоже ничего не решил.После увольнения,всё выплатили.Работал колонна Eupoltrans, менеджер Влад.Из 4 х стажеров,которых отстажировал за время работы в Гириеке уже не работает не один.Такие же проблемы с недоплатой за топливо,постоянные нарушения РТО.Избегайте это болото,если только ван не надо получить опыт работы в Европе.Много достойных фирм.

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад

Работаю в компании два года. В последнее время происходит какой-то беспредел. Вешают необоснованные пережеги, добиться ответа от сводного или колонного не реально. Формулировка «не нравится — не держим». С таким подходом — опытные уходят, на их место уже есть очередь из стажеров.
За опыт конечно спасибо, но дарить честно заработанные желания нет. Водитель для Гиртеки это только номер машины, ни о какой заботе и честности со стороны компании и речи быть не может.
Такое ощущение что они себе поставили цель слить максимальное количество водителей, с этого и высчеты (открытое наглое воровство) нашей зарплаты.

Alex
Alex
1 год назад

Я тут никогда бы не оставил комментарий. Но хочу высказать свои мнение!

Girtekq Group (GG) большая компания, с разным комплексом услуг. Я хотел бы рост в этой компании, но задержался водителем.

Да, систематически и косвенно тебя заставляют нарушать.

Менеджмент… Они ничего не понимают в 85-90% случаев, решение остаëтся за водителем.

Водитель виноват всегда…

Тут проблема носит систематический характер.
Эта организация по-моему опять кем-то шатается.

Антон
Антон
1 год назад

Работал в Гиртеке больше года. Был вычет за ДТП. Комплектация машин заставляет желать лучшего. В одном авто даже не было шланга колёса качать. Аккумуляторы держат по 6 -8 часов. Надо заводить, заряжать — а потом от этого экобалл ниже. На некоторых авто набрать экобалл почти не возможно. Если станешь с некоторым грузом не на том паркингге, то заставят срывать паузу и ехать . Лишь один менеджер мог нормально отвечать, остальные «ни доброе утро, ни привета, ни ответа, когда надо», а только сразу «едем, не стоим»

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад

Хорошая фирма для начала работы в Европе.
Для тех кому не нравится работать, может это не ваша профессия? Тот кто работал водителем по СНГ знает что здесь не плохо и во многом даже очень хорошо, за ноги вас никто не держит — заявление и найдите место лучше буду только рад за вас

Vasia
Vasia
1 год назад

Могу скинуть фото кипы своих распечаток и сообщения от менеджеров едем!!!

IHAR
IHAR
1 год назад

Доброго дня. Хочу оставить свой комментарий. Я находился в каденции 51 день и по приезду после сдачи отчета получил гот менеджера информацию о том том что у меня недостача 650 литров. И они удерживают ее из зарплаты. А я заправлял рэф и тягач по отдельности и говорю ему этого не может быть т.к. тогда недостача это больше 10% от общего объема топлива (экобал серебро) на что мне ответили ищите проблему в своем стиле вождения. Я написал заявление на увольнение но деньги так и не вернули. Написал жалобу в инспекцию. Познанский парк колонна Scanpoltrans. Хочу чтобы их поставили на место совсем обнаглели.

Сергей
Сергей
1 год назад

Секта экодрочеров восьмидесятников- ни сами не едут, ни другим не дают!

Владислас Крстик
Владислас Крстик
1 год назад
Ответить на  Сергей

Дядь, ты угораешь? Машины подшиты как бы на 80 и 82. Причем тут водилы?

Алексей
Алексей
1 год назад

Гиртека,колонна Transeu Poland.два раза высчитывали за топливо,обосновывают тем что неправильно замерял топливо .все замеры производятся по несколько раз.не понимаю откуда такие цифры.эко-балл платина.Баки,крышки баков,сетки-все целое,не было слива топлива!Если у водителя сливают топливо-он оплачиват его часть!Спорить бесполезно.Также держат людей в заложниках на машинах,в запланированное число не сводят и говорят что нету людей и некому работать.и никого не интересует что у людей свои планы и проблемы.
Зарплату привязали к экобаллу,кто не делает определенное количество балов получит зарплату 67(не знаю точно,может и меньше уже,раза 4 понижали и никто из руководства ничего не говорит,нету рассылки смс и информации о понижении,все узнается через коллег).И никого не волнует что этот экобалл не могут выполнить не по своей вине какие-то водители,так как на некоторых автомобилях аккумуляторы не держат заряд и нужно заводить машину часто чтобы их зарядить-это влияет на холостой ход-экобалл.на некоторых линиях (перецепы,трамвайные линии)невозможно сделать ни накат,ни холостой ход,ни остановки и торможения(экобалл).Получается что человек свои задачи выполняет но получит на 15+- евро меньше в день.
Лично меня ни разу не заставляли нарушать ни рто ни запреты езды по странам,но это все зависит от линии на которой работаешь и от менеджера.часто слышу от коллег что их заставляют нарушать.
Хочу сказать что зарплата выплачивается своевременно ,копейка в копейку.только какая сумма вычетов будет следующий месяц у водителя,вот в чем вопрос.
Я принял для себя решение что буду искать другую компанию для работы,если они так и будут обращаться с нами.

Ivanov
Ivanov
1 год назад

Гиртека это компания болото. Отношение компании к водителю как к недочеловеку. Менеджера как с цепи сорвались псины заставляют постоянно нарушать РТО. Постоянно переработки за 2 недели, гонят под 105 часов. На отчёте минусуют по пережогам, то по форсункам не прошло. Вечно деньги с боем забираешь. + Зарплату перечисляют после отчёта могут и через недели 2-3, и то не всю остаток потом через месяц, какой то цыганский метод оплаты. Гиртека компания мошенников одним словом. Никому не посоветовал бы идти туда, на данный момент хуже компаний нет

Алманбет
Алманбет
1 год назад

Всём привет, я тоже работал в Гиртеке. Не знаю в чем вина. Либо менеджера или к ним такой приказ дают. Но в последнее время в каждом месяце вычитали с ЗП 600-800-1200€ , по просто говорит чтоза пережег. И система так показывает сказали. Ставят ультиматум. Либо плати или увольнение. Основную работу делаем мы водители. Они должны нас уважать. В последнее время за людей не считают. Я очень не доволен работой менеджеров. Пришлось поменять компанию. Я с удовольствием работал,пока эти не люди не лезли в мой карман. Наверное все эти вычеты и недовольство водителей не доходит до ген директора.

Николай PZ410**
Николай PZ410**
1 год назад

Прежде чем бегать по информационным ресурсам и подбирать коллег высказаться, сперва надо с подобными заявлениями обратиться к руководству компании. Это было-бы корректно и дипламотично.

Те, кто пишут свои проблемы, у вас есть своя одна — вы не можете принимать самостоятельные решения в своей жизни.

И есть такое правило, в простонародии — не выносить сор из избы, или не плевать в колодец….

Есть такое понятие, как коммерческая тайна, что подрузомевает не распространять сведения о внутренней работе компании, темболее когда эти сведения приукрашены, а местами выдуманы.

Если кому-то не нравятся условия работы, то отдел кадров всегда открыт.

P. S. Кто очень громко кричит, того как правило не слышно.

И еще: принимая решения в своей жизни, всегда все взвешивайте….,

Дмитрий
Дмитрий
1 год назад
Ответить на  Николай PZ410**

Это не сор из избы, это деньги с наших карманов. Это первое. Второе: если внимательно прочитать всё что написали водителя, то станет ясно, что ни менеджера, ни колонные, ни генеральные директора говорить и слушать ничего не хотят.
Или подписуй, или увольняйся.

Kanstantsin
Kanstantsin
1 год назад
Ответить на  Николай PZ410**

Вы пробовали обратиться?
Я лично обращался. Просто или не хотят слышать или просто игнорируют. Бесполезно. О корректности и дипломатии в руководстве не слышали.
Окомерческой тайне, это я так понимаю, у тебя украли деньги и ты об этом никому не сказал. Видимо так вы понимаете это.
Про отдел кадров. Верните украденные деньги и мы разойдемся.
По этому каждый принимает решение в своей жизни, либо тебя стригут как овцу, либо ты отстаиваешь свое право на нормальные условия труда, на нормальную зарплату, которую выплачивают в срок и в полном объёме.

PZ1756A
PZ1756A
1 год назад
Ответить на  Николай PZ410**

А что взвешивать ? В болото типо гиртека всегда возьмут)) при чем после увольнения начнут звонить через 6 мес вернитесь мы все на словах улучшили, и наше руководство много чего в газетах наобещали))) с опытом в гиртеку с бодуна люди понимают что идти не стоит. И посоветовать кому то из друзей это потерять друга и ещё нажить врага) девиз компании едем, фирма платит. Норм водители будут работать когда появится девиз мы вам платим достойно, и запрещаем нарушать РТО. Стыдобище не давать даже на базу заехать своим машинам, это ещё раз говорит об отношении компании к водителям.

Игорь
Игорь
1 год назад
Ответить на  Николай PZ410**

Обращались , тебя тупо нихотят слушать , высчитали и всё на этом , если не нравится увольняйтесь но деньги вам всё равно не вернут .

Александр
Александр
1 год назад
Ответить на  Николай PZ410**

Мы приняли решение улучшить свою компанию. У нас всё будет хорошо. Будет достойная зарплата, строгое соблюдение РТО и не будет непонятных необъяснимых высчетов. А если вы не можете работать, не нарушая закон, то вы не ту профессию выбрали. Увольняйтесь.

Последний раз редактировалось 1 год назад Александр ем
Виктор
Виктор
1 год назад

про 45и часовую паузу большинство менеджеров не знают, пишут стоять 24h.
Езда под запреты, нарушения РТО, загрузки/выгрузки на режиме OUT, некоторые менеджеры взымают плату с водителей, в частности стран средней азии за то, чтобы на них не вешали пережоги, быстрее находили машину. Необоснованные пережоги, без причины.. хотя эко бал 85-90. Либо соглашайся на высчет и подписывай соглашение, либо на увольнение.

Алексей
Алексей
1 год назад

Всем привет,тоже столкнулся с вычетом,до сих пор гиртека не выплатила 1500€ мировое отказался подписывать, сказали увольняться,типо когда уволиться может быть все выплатим.Писал всем от колонного до генерального Гиртеки толку ноль,один на другого скидывают и все.

Eduard
Eduard
1 год назад
Ответить на  Алексей

Цены на топливо большие, а чтоб обеспечить весь транспорт берут любое дешёвое дерьмо.отсюда отсутствие прибыли,а зарплату менеджерам и босам понизить нельзя, решение — снимать недостающее с водителя. Вы видели как едут испанцы? Французы? По полной, никто не имеет права снять за пережог. Если украли воры,тоже, только надо от полиции протокол. Но это в нормальных компаниях. Эта компания на ворованные деньги и на вас им насрать, делайте итальянскую забастовку- работайте,но очень очень очень медленно. Удачи на дорогах!

Александр
Александр
1 год назад
Ответить на  Алексей

Не увольняйся, сиди дома и получай минималку. Захотят уволить — сами тебя найдут. Правда, они захотят, чтобы ты по своему желанию увалился, им так проще и дешевле, тогда уж сам смотри, хочешь ты уволиться или хочешь дальше работать.

Интересное

RU UK