Электрические грузовики на водородных топливных элементах от Volvo Trucks впервые прошли испытания на дорогах общего пользования. Испытания проводились за полярным кругом на севере Швеции — в очень холодном климате. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.
В прошлом году Volvo Trucks впервые продемонстрировала свои электрические грузовики на топливных элементах, которые используют водород для производства собственного электричества на борту, что делает их пригодными для длительных перевозок. И теперь грузовики впервые прошли испытания на дорогах общего пользования.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в северной Швеции, с гололедом, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для проведения испытаний. Я рад сообщить, что тесты проходят хорошо, подтверждая результаты, которые мы провели заранее, как в цифровом виде, так и на нашем ограниченном испытательном полигоне недалеко от Гетеборга»
Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks
Электрические грузовики на топливных элементах, работающие на водороде, будут особенно удобны для поездок на большие расстояния и когда использование только аккумуляторов невозможно: например, в сельской местности, где нет зарядной инфраструктуры.
Грузовики Volvo на водородных топливных элементах будут использовать два топливных элемента мощностью 300 кВт электроэнергии.
Для перевозчиков, которые уже хотят иметь транспорт с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, Volvo Trucks в настоящее время предлагает шесть различных аккумуляторных электрических моделей, а также грузовики, работающие на возобновляемых видах топлива, таких как биогаз.
«Мы должны действовать сейчас, чтобы остановить глобальное потепление. Независимо от того, какие транспортные задачи или где в мире работают наши клиенты, ожидание недопустимо. Через несколько лет наши клиенты смогут полностью исключить выбросы CO2 из выхлопных газов своих грузовиков»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Логист.Today напоминает, что компания Unicon совместно с Volvo Trucks на выставке Transport 2023 в датском Хернинге представили автопоезд, состоящий из аккумуляторного седельного тягача и электрического бетоносмесителя.
Узнать подробности можно из материала «Unicon и Volvo представили первый в мире электрический тягач с бетоносмесителем».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 1 октября 2021 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)
Франция начала тестировать 46-тонные грузовики
Молдова открыла границу
