Апелляционный суд не поддержал перевозчика, который нарушил габаритно-весовые нормы. И теперь последнему придется выплатить внушительный штраф. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») на странице ведомства в Facebook.
Пятый апелляционный административный суд отменил решение Малиновского районного суда Одессы по делу № 521/15888/22 и принял новое решение в пользу «Укртрансбезопасности». Теперь перевозчик должен уплатить штраф в двойном размере - 500 тыс. грн., - покрыть расходы Государственной исполнительной службы, судебный сбор и адвокатов.
Нарушитель габаритно-весовых норм просил суд признать противоправными и отмену 14 постановлений об административных правонарушениях в сфере безопасности на автомобильном транспорте, зафиксированных в автоматическом режиме. Апелляционный суд указал, что штрафы за административные правонарушения, предусмотренные ч. 2 ст. 132-1 КУоАП, являются компенсационными — нарушителем причинен ущерб государственным дорогам, который должен быть компенсирован территориальным общинам, где было зафиксировано административное правонарушение.
Среди выводов Апелляционного суда:
- участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения и других нормативных актов по безопасности дорожного движения, при этом пунктом 22.5 ПДД предусмотрены ограничения как весовых так и габаритных параметров транспортных средств и их составов;
- перевозчик, мешая особенностям и характеру груза, обязан выбрать вес, который в то же время не будет превышать как полную массу транспортного средства, так и нагрузку на оси;
- все обжалованные постановления содержат обязательные сведения, предусмотренные ст. 283 КУоАП и п. 17 Порядка фиксации административных правонарушений в сфере безопасности на автомобильном транспорте в автоматическом режиме;
- «Укртрансбезопасность» предоставила соответствующие сертификаты подтверждения исправности WIM-приборов;
- превышение габаритно-весовых параметров в один и тот же день не может считаться одним и тем же правонарушением, поскольку выявленные нарушения были совершены на разных участках автодорог, в разное время при каждом отдельном взвешивании превышение общей массы имело разные показатели.
Логист.Today напоминает, что юридическая команда «Укртрансбезопасности» проанализировала наиболее распространенные аргументы нарушителей габаритно-весовых норм, которые не были приняты апелляционными судами.
Узнать подробности можно из материала ««Укртрансбезопасность»: перевозчики прикрываются отсутствием методики проверки при нарушении габаритно-весовых норм».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Полезная статья. Меня, по крайней мере, — заинтересовала.