TLN добилась от Еврокомиссии (ЕК) отмены обязательной установки Smart Tacho 2 в августе текущего года на новые грузовики, так как новое оборудование не отвечает всем заявленным требованиям и его обновление в дальнейшем потребует значительных дополнительных затрат. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой ассоциации Transport and Logistics Netherlands (TLN).
По заявлению TLN, после успешного лоббирования со стороны ассоциации относительно обязательного внедрения Smart Tacho 2, ЕК «внесла поправки в свое предложение по тахографу, который будет считаться переходной версией». В итоге обязательство было снято. Тем не менее, Европейская комиссия оставляет открытой возможность сделать этот пункт обязательным в будущем.
«Министерство инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов поддержало сектор в его возражениях и само задало критические вопросы о предложениях Европейской комиссии. Голосование по новому положению о реализации будет проведено в Комитете по автомобильному транспорту 17 апреля. Только тогда мы узнаем, будут ли приняты новые предложения государствами-членами»
Сообщение TLN
Логист.Today напоминает, что ранее TLN выступил против обязательного внедрения промежуточной версии Smart Tacho 2.
Узнать подробности можно из материалов «TLN: Smart Tacho 2 первой партии будет «переходным тахографом»» и «TLN против обязательного перехода на Smart Tacho 2».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Видеоинструкция «Как стать в Е-очередь?» теперь доступна на польском языке
В Полтавской области продолжается строительство бетонного скоростного шоссе
Зе перегруз: технологии весового контроля в странах Европы
