Испания: запрет на погрузку/разгрузку до сих пор вызывает вопросы у перевозчиков

Спустя три месяца действия в Испании запрета на погрузку и разгрузку для профессиональных водителей, у транспортного сектора до сих пор возникает много вопросов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале transportealdia.es.

Запрет действует в рамках Национального плана инспекции автомобильного транспорта. Но, несмотря на множество пояснительных документов, необходимость выполнения определенных повседневных операций выявляет тонкую грань между тем, что следует считать задачами погрузки и разгрузки, и тем, что подпадает под определение укладки, раскладки и крепления.

Основная сложность заключается в том, что даже Министерство транспорта не может четко установить правила. В разъяснительном документе Минтранс указывает, что «невозможно установить четкую разграничительную линию, которая могла бы разграничить укладку/крепление и погрузочно-разгрузочные работы». Также в ведомстве признаются, что такая неопределенность не может на практике обеспечить запрет для водителей выгружать товар после восьми часов вождения.

Логист.Today напоминает, что после введения Испанией запрета на погрузку/разгрузку водителями грузовиков, еще две страны ЕС высказали намерение изучить данный вопрос и принять соответствующие законодательные акты.

Узнать подробности можно из материалов «Еще одна страна рассматривает запрет на погрузку/разгрузку для водителей» и «В Германии рассматривают запрет на участие водителей грузовиков в погрузочно-разгрузочных работах»

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram