Компания Volvo Trucks начала поставку тяжелых электрических грузовиков в Марокко. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.
Первый тяжелый электрический грузовик от мирового производителя, находящийся в коммерческой эксплуатации, доставят в город Рабат. Заказчиком является компания по вывозу мусора Arma.
«Это момент гордости, когда мы делаем первый шаг к более устойчивому электрическому транспорту в Марокко и Африке вместе с нашим клиентом Arma и городом Рабат. Это ясно показывает, что грузовики с нулевым уровнем выбросов играют важную роль во многих частях мира. Volvo является первым мировым брендом, который начал коммерческую эксплуатацию тяжелых электрических грузовиков в Африке. У нас самая широкая линейка электрических грузовиков в отрасли, что позволяет уже сегодня электрифицировать большую часть тяжелых транспортных средств»
Мартин Нильссон, управляющий директор Volvo Trucks Марокко
Серийный грузовик с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов будет использоваться для сбора отходов. Заменив существующий дизельный грузовик Volvo FE на электрический Volvo FE на типичном маршруте, можно ежегодно экономить около 30 тонн CO2.
У Марокко амбициозные цели в области климата, основанные на крупных инвестициях в возобновляемые источники энергии. Страна является лидером в области солнечной энергетики и является домом для крупнейшего в мире объекта концентрированной солнечной энергии Noor Quarzazate, расположенного в 200 км к юго-востоку от Марракеша.
«Мы гордимся тем, что являемся первой компанией в сфере управления отходами в Марокко и Африке, решившей инвестировать в устойчивую мобильность в сотрудничестве с Volvo Trucks. Делая шаг к электрификации своего парка грузовых автомобилей, Arma сокращает свой углеродный след, еще раз демонстрируя нашу приверженность окружающей среде. Наши намерения ясны: мы продолжим инвестировать в инновации, которые помогают сократить выбросы и принести пользу окружающей среде, поддерживая наших клиентов в достижении их собственных целей в области устойчивого развития»
Юссеф Ахизун, генеральный директор Arma Group
Грузовик представляет собой Volvo FE Electric, одну из шести полностью электрических моделей грузовиков Volvo, уже находящихся в серийном производстве. Volvo Trucks предлагает самую широкую линейку электрических грузовиков для коммерческого транспорта. Глобальная цель компании состоит в том, чтобы к 2030 году 50% всех новых грузовиков, которые она продает, были электрическими.
Логист.Today напоминает, что ранее компания Volvo Trucks сообщила о начале продаж своих электрических грузовиков в Южной Корее.
В Южной Корее имеется национальный план по сокращению выбросов CO2 , целью которого является достижение углеродной нейтральности к 2050 году. Volvo Trucks видит, что в этой стране можно электрифицировать многие виды транспорта, начиная от городских перевозок и вывоза мусора и заканчивая региональными перевозками и строительными перевозками.
«Мы считаем, что пришло время начать продажи тяжелых электрических грузовиков в Южной Корее - важную роль в снижении выбросов CO2 в транспортном секторе»
Пер-Эрик Линдстрем, старший вице-президент Volvo Trucks International
Южнокорейские транспортные компании теперь могут заказать три различных электрических модели от Volvo Trucks.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Зенонас Буйвидас: транспортная отрасль Литвы нуждается в законодательных изменениях
Пакет мобильности в ЕС – давление на перевозчиков из Восточной Европы?
Норвегия построит свой первый автономный беспилотный электрический контейнеровоз
