Литва и Украина намерены развивать новые транспортные коридоры из Клайпеды в Одессу и другие украинские порты, улучшать железнодорожное сообщение между странами и увеличивать объемы грузоперевозок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства транспорта и связи Литвы.
2-4 марта во Львове прошла встреча делегаций Экономического комитета Верховной Рады Украины и Экономического комитета Сейма Литовской Республики, на которой обсуждались совместные действия, направленные на создание дополнительного звена Балтийско-Адриатического коридора через ЕС в Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T) и границу Украины в направлении Дорогуска.
«Нам необходимо соединить Балтийское и Черное моря транспортными коридорами с достаточной пропускной способностью, трансформировать действующее железнодорожное сообщение от Клайпедского морского порта до Одессы и других украинских портов в коридор TEN-T европейской колеей. Такой коридор в обход Беларуси и России важен не только для Литвы, но и для других стран Балтии, чтобы эффективно использовать свои морские порты и выходить в Южную Европу»
Лорета Маскалиовене, заместитель министра транспорта Литвы
Замминистра подчеркнула, что Литва и Украина должны предпринять конкретные шаги, в частности, направленные на «определение важных проектов для реализации этого коридора и сотрудничество с институтами ЕС». На текущий момент наиболее значимым вопросом являются совместные усилия по добавлению дополнительного транспортного коридора к сети TEN-T, что позволит увеличить общую пропускную способность на границе Украина - ЕС в направлении портов Балтийского моря.
Улучшение транспортного сообщения между странами, позволит и дальше увеличивать объем грузовых перевозок по железной дороге между Клайпедским морским портом и Украиной.
Также на встрече обсуждалось присоединение Украины к инициативе Литовских железных дорог Free Rail вместе со странами Балтии, укрепление независимости региона и устойчивости железнодорожных систем.
Логист.Today напоминает, что расширение европейской колеи до Клайпеды и улучшение международных логистических связей через польско-украинскую границу были установлены еще в сентябре 2022 году в меморандуме министров транспорта Литвы и Польши, подписанном в Вильнюсе. По инициативе Литвы в январе 2023 года к развитию данного коридора присоединились и другие страны Балтии.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 08 октября 2018 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
Литва: очередь на границе с РБ продвигается очень медленно, но отмечается ее сокращение
Правительство не будет урезать финансирование дорожной отрасли в измененном бюджете
