Италия: между ассоциациями перевозчиков возник спор о необходимости CQC для водителей

Между представителями итальянской транспортной отрасли возник спор относительно необходимости CQC для профессиональных водителей. Появилось предложение о полной отмене классификационного документа. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале trasportoeuropa.it.

Президент Fai di Bergamo Джузеппе Кристинелли предлагает правительству Италии обратиться к Европейскому союзу с просьбой отменить CQC и переписать содержание и методы курсов повышения квалификации для водителей. По его словам, они должны быть «простыми и целенаправленными, с большим количеством практики и меньшим количеством теории».

Кроме того, глава Fai di Bergamo подчеркивает, что получение CQC сопряжено с большими затратами: «водитель заплатил тысячи евро только за то, чтобы иметь «бумагу», которая позволяет ему войти в мир работы».

Его оппонент в этом вопросе - президент ассоциации грузоперевозчиков Ruote Libero Чинция Франкини заявила, что предложение об отмене CQC «позволит в дальнейшем вводить в сектор дешевую рабочую силу».

Логист.Today напоминает, что после землетрясения в Сирии и Турции несколько представителей аварийно-спасательных служб обратились в IRU с просьбой разъяснить правила соблюдения времени вождения и отдыха, связанные с гуманитарными транспортными операциями.

Узнать подробности можно из материала «IRU: должны ли водители спасательных служб соблюдать правила времени вождения и отдыха».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram