Дания вместе с Нидерландами, Бельгией и Люксембургом призывает Евросоюз остановить продажу новых дизельных авто и в то же время требует подготовить почву для комфортного перехода на электрогрузовики. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой ассоциации Датский автомобильный грузовой транспорт (ITD).
Четыре страны также просят Европейскую комиссию повысить новые требования к выбросам углекислого газа для грузовиков, которые, как ожидается, вступят в силу в 2023 году.
При этом в ITD считают, что все обращения - это пустая символическая политика, ведь министр климата, энергетики и снабжения Ларс Аагард хочет запретить продажу грузовиков, работающих на ископаемом топливе, не объясняя, как обеспечить готовность альтернативы дизелю.
Вместо этого ассоциация призывает правительство начать прокладывать пути для постепенного перехода, то есть «весь рынок должен быть готов поддержать переход на электрические грузовики, прежде чем можно будет говорить о запрете».
Кроме того, в ITD добавили, что электрический грузовик стоит более чем в три раза дороже дизельного, и очень немногие перевозчики на сегодня могут инвестировать в электрические транспортные средства.
Логист.Today напоминает, в то же время, как сообщил директор по продажам и маркетингу Daimler Truck Polska Петрек Урбан, производители грузовиков распродали все заказы на 2023 год. Они ожидают такого же спроса и дальше, не зависимо от экономической ситуации.
Узнать подробности можно из материала «Спрос на рынке грузовиков превышает предложение: производители ожидают удачного года».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram