Польша: перевозчиков-нарушителей будут проверять чаще, чем остальных

RU UA


В проекте положения системы оценки рисков для субъектов, осуществляющих автомобильные перевозки, предполагаются изменения, касающиеся проверок перевозчиков-нарушителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Rzeczpospolita.

В первую очередь будут проверяться предприниматели, которые слишком часто нарушают правила рабочего времени водителей на автомобильном транспорте. Согласно нововведениям, изменится действующая методика расчета коэффициента риска нарушений в области времени вождения, обязательных перерывов и времени отдыха водителей, в том числе с использованием тахографов.

Будет введена общая формула (на уровне ЕС) для расчета степени риска транспортных компаний. Будут учитываться результаты всех проверок - как придорожных, так и на территории предприятия (завершенных с выявлением нарушений и без выявления нарушений), проведенных Инспекцией автомобильного транспорта (ITD), а также приняты во внимание нарушения, действующие штрафы и решения о наложении штрафа в течение двух лет. Затем на основе анализа результатов проверки будет рассчитана степень риска компаний. В свою очередь, на основании этого показателя они будут отнесены к одной из четырех групп риска (серая, зеленая, оранжевая и красная).

Организаторы проекта утверждают, что преимущества для добросовестных транспортных предпринимателей связаны с тем, что они будут меньше подвергаться инспекционным проверкам, частота которых будет увеличиваться в зависимости от уровня приписываемого им риска.

Информация о субъектах, для которых уровень риска будет установлен на высоком уровне, станет доступна воеводским инспекторам дорожного транспорта, руководству полиции, руководству Пограничной охраной, главе Национальной налоговой службы и начальнику инспектор труда, и эти компании должны быть выбраны для проверки в первую очередь.

Директор Департамента транспорта Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD) Петр Микель прокомментировал изменения, назвав их правильным решением.


«Перевозчики должны быть осторожны – чем больше нарушений, тем больше проверок... Я считаю, что направление изменений правильное. Категоризация компаний по масштабу нарушений, совершенных ими в прошлом, позволит чаще проверять субъектов, нарушающих закон. В результате борьба с ними должна быть более эффективной. Это важно в контексте обеспечения честной конкуренции между компаниями. Субъекты, которые, например, не уважают нормы рабочего времени водителя, могут выполнять больше перевозок»

Петр Микель

Новая формула впервые будет использована для определения степени риска в 2024 году в отношении проверок, проведенных в 2023 году.

Логист.Today напоминает, что Национальная инспекция труда Польши объявила об увеличении количества проверок международных автоперевозчиков в контексте соблюдения некоторых положений Пакета мобильности.

Узнать подробности можно из материала «В 2023 году польская Инспекция труда плотнее займется международными автоперевозчиками».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK