Выездные инспекторы Норвежского управления дорог общего пользования тщательно отслеживают транспортные средства, находящиеся в неудовлетворительном состоянии, и водителей, не соблюдающих правила. Из 496 тыс. большегрузных автомобилей, посетивших контрольно-пропускной пункт в течение прошлого года, около 85 тыс. грузовиков прошли тщательную проверку. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Норвежского управления дорог общего пользования (Statens vegvesen - SVV).
Из 84 351 проведенных проверок, нарушения и недостатки были обнаружены в 47 623 случаях.
«В целом большегрузные автомобили на наших дорогах находятся в очень хорошем состоянии. Однако мы видим, что слишком много тех, у кого есть неисправности или недостатки, которые необходимо улучшить или исправить... Особенно когда речь идет о шинах, тормозах и, конечно, о креплении груза и перегрузке»
Кьетил Вигдель, руководитель отдела наружной инспекции в SVV
Но, по его словам, статистика о проверках не говорит о том, что более половины всех транспортных средств на дорогах Норвегии имеют неисправности и недостатки.
«Тот факт, что у многих из отобранных для проверки есть неисправности и недостатки, свидетельствует о том, что мы выбираем правильные транспортные средства и водителей. Мы стремимся не задерживать тех, у кого все в порядке, а останавливать тех, кто не соблюдает законы и правила и может представлять опасность для себя и других участников дорожного движения. У подавляющего большинства большегрузных автомобилей, которые ездят по норвежским дорогам, все в порядке»
Кьетил Вигдель, руководитель отдела наружной инспекции в SVV
Приблизительно 23,5 тыс. водителей, которые попали под проверку, не имели права продолжать движение до тех пор, пока не исправили выявленные нарушения и неисправности. Более 13 тыс. из них имели перегруз или у них отсутствовало адекватное крепление груза.
Всего в 2022 году было выписано более 11 тыс. штрафов за нарушение по различным причинам, и 1,9 тыс. водителей и транспортных компаний были зарегистрированы как нарушители в связи с одним или несколькими условиями. Более половины из них произошли в результате грубых нарушений правил вождения и отдыха.
Логист.Today напоминает, что генеральный директорат Европейской комиссии по мобильности и транспорту (DG Move) выпустил разъяснения, относительно правил, касающихся запрета на регулярный еженедельный отдых в транспортном средстве.
Узнать подробности можно из материала «ЕК объяснила, как должен проводиться контроль обязательного еженедельного отдыха».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 02 сентября 2019 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
Открыто движение для транспорта через мост на автодороге М-06-07
Европа профинансирует реконструкцию ПП «Дьяковцы» и «Красноильск»
