Швейцарская железная дорога начинает широкомасштабную кампанию по набору сотрудников на неполный рабочий день

Согласно исследованию Цюрихского университета, неполный рабочий день становится все более и более важным и имеет очень положительный эффект. Опираясь на данный анализ, Швейцарская железная дорога (SBB) начала указывать в своих вакансиях 60-процентную занятость для сотрудников. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.

В настоящий момент SBB начинает широкомасштабную кампанию по набору сотрудников на неполный рабочий день.

[the_ad id="36405"]

По мнению ученых, гибкие модели неполного рабочего дня позволяют сотрудникам адаптировать свою рабочую нагрузку к своим индивидуальным потребностям в зависимости от их этапа жизни, а «свободно выбранный и в безопасных условиях неполный рабочий день повышает удовлетворенность сотрудников, снижает стресс, сокращает прогулы по болезни и улучшает баланс между работой и личной жизнью, а также совместимость работы и личной жизни».

При этом, как отмечает издание, на фоне нехватки квалифицированных работников можно предположить, что работодатели в будущем будут больше реагировать на потребности работников и, следовательно, предлагать больше вакансий с частичной занятостью.

Кроме того, в исследовании делается вывод, что неполный рабочий день может быть выгодным для компаний в денежном выражении, в том числе для малых и средних предприятий.

В SBB добавляют, что 60-процентный рабочий день - это еще один шаг навстречу комфортным условиям для жизни и работы будущих сотрудников.

Логист.Today напоминает, что в США дальнобойщик подал прошение, чтобы его освободили от использования ELD (аналог тахографа) и правил рабочего времени (HOS).

Узнать подробности можно из материала «В США дальнобойщик требует для себя отмены федеральных правил рабочего времени».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram