Разработана процедура для защиты кораблей, вывозящих украинское зерно по Черному морю

Суда, экспортирующие украинское зерно через Черное море, будут защищены 10-мильной буферной зоной. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Reuters.

Процедура транспортировки предусмотрена в соответствии с договоренностями между Украиной, РФ, Турцией и ООН.

В соответствующем документе речь идет о том, что стороны не будут совершать нападения на гражданские суда и портовые сооружения, задействованные в этой инициативе. За исполнением соглашения наблюдает общий координационный центр (СКЦ) в Стамбуле, состоящий из турецких, украинских и российских военных и представителей ООН.

СКЦ будет предоставлять информацию о планируемом движении судов по морскому гуманитарному коридору, которая будет передана военным Украины, РФ и Турции для предотвращения инцидентов. Затем, когда судно будет двигаться по морскому гуманитарному коридору, оно будет защищено окружной буферной зоной в 10 морских миль (около 18,5 км) вокруг него.

[the_ad id="36405"]

В ООН отметили, что экспортная сделка является коммерческой, а не гуманитарной операцией, которая будет определяться рынком.

Один источник в страховой отрасли сообщил, что процедуры «имеют вид обнадеживающего набора правил», однако пока неизвестно, будут ли все стороны их соблюдать.

При этом Президент Украины Владимир Зеленский в своем видеообращении заявил, что есть «все шансы» сохранить темпы экспорта.

Логист.Today напоминает, что из портов Одессы отправили уже второй караван с продовольствием. Три судна из порта "Черноморск" и еще одно из порта "Одесса" были отправлены 7 августа.

Узнать подробности можно из материала «Из украинских портов вышел второй караван с зерном».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram