Депутат Европарламента: Нет никакого смысла в запрете двигателя внутреннего сгорания

RU UA


Европейский парламент поддержал запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года. При этом не все представители Европарламента считают, что такие меры являются целесообразными. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Euractiv.

Депутат народной партии Österreichische Volkspartei (ÖVP) в Европейском парламенте Барбара Талер заявила, что нет никакого смысла в запрете двигателя внутреннего сгорания, если продолжать использовать его разумно и климатически нейтральным образом.


«Нет никаких причин не признавать устойчивое биотопливо и синтетическое топливо климатически нейтральным. Европе нужен двигатель внутреннего сгорания. Нет необходимости в запрете, если он может питаться нейтральным для климата способом».

Барбара Талер

Также она прокомментировала возможность использовать синтетическое топливо, как средство сделать автомобили с двигателями внутреннего сгорания углеродно-нейтральными. Депутат отметила, что в автомобильном транспорте синтетические виды топлива, наряду с биотопливом, будут играть ключевую роль.


«Кроме того, нам в любом случае нужен водород в качестве сезонного хранилища электроэнергии. Очевидно, что дальнейшая переработка его в сторону синтетического топлива. Тем более, что это позволило бы нам, европейцам, уменьшить нашу зависимость от некоторых проблемных поставщиков. В конце концов, не имеет значения, какой тип транспортного средства или какой режим используется. Атмосфере все равно, какой режим экономит какое количество CO₂».

Барбара Талер

Она добавила, что полностью поддерживает стремление сделать окружающую среду чище. Но участники рынка, в частности, бизнес имеют право также сделать свой выбор.


«Если грузовик работает на биотопливе, синтетическом топливе, электричестве или водороде, это не имеет большого значения и не должно беспокоить законодателя. Наша главная цель – сократить выбросы CO₂. Путь к этой цели не должен быть односторонним».

Барбара Талер

Логист.Today напоминает, что на всемирной климатической конференции в Глазго, которая проходила в ноябре, несколько крупных производителей автомобилей, в том числе Mercedes и Ford, призвали к запрету продаж двигателей внутреннего сгорания на ведущих рынках с 2035 года.

После того, как соответствующее решение приняли в Страсбурге, странам ЕС предстоит определить свою позицию по поводу запрета на продажу бензиновых и дизельных авто. К примеру, в настоящее время в Австрии зарегистрировано 5,1 млн автомобилей, из которых почти 86 тыс. — электромобили.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK