«Укрзализныця» (УЗ) согласовала с Министерством инфраструктуры Украины (МИУ) повышение тарифов на перевозку грузов на 70%. Об этом Логист.Today узнал из сообщения министра инфраструктуры Александра Кубракова на его странице в Facebook.
Приказ №441 «О внесении изменений в коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги» был подписан 22 июня и зарегистрирован в Министерстве юстиции 24 июня. Приказ вступает в силу с момента официального опубликования.
В отличие от нескольких предыдущих повышений в минувшем году в этот раз коэффициенты повышены одинаково – на 70% – для всех 20 видов грузов.
[the_ad id="36405"]
По словам Александра Кубракова, с начала полномасштабной агрессии РФ грузовые перевозки, являющиеся ключевым источником прибыли УЗ, сократились на 65,3%, почти 6 300 км путей было разрушено врагом. В то же время железнодорожники безвозмездно эвакуировали 3,7 млн. пассажиров, перевезли около 97 тыс. тонн гуманитарной помощи.
«Государство субсидирует «Укрзализныцю» для того, чтобы она могла продолжать выполнять свои гуманитарные и оборонные функции. С начала войны на счета компании было направлено 10 млрд грн. Ежемесячные расходы предприятия достигают более 7 млрд грн, это учитывая, что с марта компания уменьшила операционные расходы на 30%. Но чисто государственной поддержки уже недостаточно. Кроме потерь значительной части грузовых и пассажирских перевозок возрастают расходы на восстановление железнодорожной инфраструктуры, которая постоянно разрушается врагом, энергоносители и горюче-смазочные материалы».
Александр Кубраков
По его словам, благодаря индексации финансовое состояние «Укрзализныци» будет стабилизировано.
«Мы осознаем, что поднятие тарифов будет оказывать влияние на предприятия, пользующиеся железной дорогой для перевозки грузов. Однако я уверен, что бизнес, ориентированный прежде всего на внешние рынки, адаптирует свою деятельность, как это делает вся страна в жестких и несправедливых условиях российской агрессии».
Александр Кубраков
Логист.Today напоминает, что в конце прошлого года председатель правления «Укрзализныци» Александр Камышин заявлял, что компания в 2022 году планирует эффективно распорядиться средствами двухэтапного повышения грузовых тарифов, одобренного во второй половине 2021 года, и воздержится от их дополнительного роста.
Двухэтапный процесс повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки УЗ начала в августе 2021 года. Тариф для грузов внеклассной группы был увеличен на 25,9%. Также уровень тарифов на перевозку грузов первого и второго тарифных классов был повышен на 8%. Тариф на пустой пробег вагонов из-под грузов первого тарифного класса вырос на 51,8%.
Следующий этап повышения тарифов на указанные классы грузов состоялся с 1 января 2022 года: для грузов первого тарифного класса – на 20,4%, второго класса – на 6,5%.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Киевской области ремонтируют первую дорогу по технологии укатанного бетона
АМЭУ: как доказать факт предоставления услуг по экспедированию при отсутствии письменного договора
Перегрузы бывают не только в Украине
