«Orlen» объявила о снижении цен на топливо в Польше. Однако подробности по данному вопросу станут известны на следующей неделе. В компания также заявили, что делают все возможное для решения проблемы нехватки на рынке дизельного топлива, которое до сих пор импортировалось, в том числе, из РФ. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом t-times.ro.
Как рассказал Главный исполнительный директор «Orlen» Даниэль Обайтек, компания ежедневно использует около 900 тыс. баррелей нефти не только на польских НПЗ. Также он попытался откреститься от обвинений в финансировании войны против Украины из-за закупки «черного золота» в РФ.
[the_ad id="36405"]
«Теперь, пожалуйста, конвертируйте эти 900 тыс. баррелей в сутки по цене от 110 до 120 долларов за баррель, при себестоимости добычи в России 20-40 долларов за баррель. Хотим ли мы финансировать войну?».
Даниэль Обайтек
При этом продолжает приобретать нефть в РФ, так как компания заключила контракты с «Роснефтью» до конца текущего года и «Татнефтью» до конца 2024 года. Обайтек напомнил, что маржа «Orlen» за литр горючего переводится не в злотые, а в конвертируемую валюту. В частности, на цену топлива, помимо стоимости покупки барреля нефти, влияет курс доллара, который составляет 4,46 злотых, тогда как в начале года он составлял 3,75 злотых. Помимо этого, на себестоимость влияют и логистические затраты, цена транспортировки увеличилась на 110%.
«К этому добавляются затраты на CO2 в размере от 80 до 90 евро за тонну, цена на биодобавки и рост потребления из-за отсутствия поставок топлива с Востока. Мы не самодостаточны, поэтому приходится импортировать около 20% топлива».
Даниэль Обайтек
Отвечая на вопрос о поставках дизельного топлива в Польшу, Даниэль Обайтек заявил, что независимость от РФ в данном случае является большой проблемой. Однако в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными поставщиками, один из которых из Саудовской Аравии. При этом он напомнил, что Польша является не единственным потребителем дизельного топлива и нефти саудитов, поэтому им потребуется увеличить объемы добычи.
Функционер отметил, что благодаря сотрудничеству с руководством Гданьского нефтеперерабатывающего завода есть шанс, что потребности «Orlen» будут удовлетворены быстрее. Кроме того, предусмотрено увеличение производства дизельного топлива на собственных заводах концерна.
Логист.Today напоминает, что польские транспортники в ответ на резкое повышение цен на топливо объявили акцию по блокированию сети автозаправок «Orlen».
Узнать подробности можно из материала «Польские перевозчики собираются блокировать АЗС «Orlen».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
На перегруженном участке трассы Одесса-Рени дорожники Одесщины впервые использовали битум повышенной модификации
Представителям Еврокомиссии продемонстрировали «Пути солидарности» в действии
«Сводки с границы» 29 марта 2023 года по состоянию на 16:20 (по Киеву)
