В 2023 году запланировано создание СП «Средний коридор»

Генеральный секретарь ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ) Гайдар Абдикеримов заявил о создании совместного предприятия «Средний коридор» (Middle Corridor). Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом railfreight.com.

Гайдар Абдикеримов сообщил, что совместное предприятие (СП), в котором участвуют Грузия, Азербайджан, Турция и Казахстан, находится в стадии создания и будет официально готово в начале или середине 2023 года. Он также добавил, что такое СП повысит ценность маршрута, поскольку оно «облегчит процессы перевалки и сделает более плавным проход через разные страны и способы транспортировки».

В заявлении подчеркнута важность сотрудничества между странами на маршруте и инвестиций в развитие инфраструктуры для интеграции Транскаспийского транспортного коридора в международную транспортную систему. Одним из приоритетов является повышение конкурентоспособности железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в евроазиатских перевозках и ускорение выполнения работ по увеличению пропускной способности данной линии.

[the_ad id="36405"]

Совместное предприятие будет предоставлять высококачественные интермодальные транспортные и логистические услуги, гармонизировать трансграничные ставки и внедрить единую ИТ-платформу для полной автоматизации услуг по перевозке грузов из Китая в Турцию и порты Черного моря. Также планируется соединиться с Международным грузовым коридором Север-Юг (INSTC) через порты Каспийского моря, таким образом расширив коридор до Ирана, арабских стран вдоль Персидского залива, Восточной Африки и Индии.

Логист.Today напоминает, что 31 марта Грузия, Азербайджан, Турция и Казахстан подписали четырехстороннее заявление о развитии ТМТМ, направленное на укрепление сотрудничества и увеличение транзитного потенциала стран вдоль коридора.

Также напомним, что объемы железнодорожных грузов, проходящих по Среднему коридору, в прошлом году увеличились на 52%. Ожидается, что в 2022 году этот всплеск будет еще выше из-за повышенного интереса к коридору как к альтернативному мультимодальному маршруту между Европой и Китаем.

Узнать подробности можно из материала «Перевозки по Среднему коридору в обход РФ находятся на подъеме».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram