Volvo Trucks представила уникальную функцию для электрогрузовиков, которая повышает безопасность на скользкой дороге

30 января 2022

Автор:Александр Яковлев

Компания Volvo представила новую запатентованную функцию безопасности для электрических грузовиков, которая позволит улучшить ускорение и торможение на скользкой дороге. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.

Технология под названием Active Grip Control уже прошла тестирование. Шведы взяли Volvo FH Electric с загруженным прицепом, который испытывали на поверхности с низким коэффициентом трения. Как результат – улучшение управляемости на 45% при полном ускорении.

«Благодаря Active Grip Control мы даем нашим водителям еще больше возможностей для движения по сложным дорогам и пересеченной местности - даже в самых сложных условиях. Это уникальная функция, защищенная патентами Volvo Group»

Анна Риге Берлинг, директор по безопасности дорожного движения и продукции Volvo Trucks

Разработанный конструкторами Volvo механизм работает таким образом, что установленные датчики позволяют системе управления транспортным средством реагировать на состояние дорожного покрытия. Электродвигатели вместе с другими исполнительными механизмами реагируют на скольжение и помогают водителю оставаться на дороге.

Active Grip Control предназначена и для снижения риска складывания фуры и избыточной поворачиваемости, когда транспорт едет без груза.

«Улучшения также можно увидеть при торможении, поскольку эту функцию можно использовать для управляемого рекуперативного торможения без использования ABS. Это повышает эффективность, поскольку на регенерацию тратится больше времени, что обеспечивает более плавное торможение»

Анна Риге Берлинг, директор по безопасности дорожного движения и продукции Volvo Trucks

Функция Active Grip Control будет доступна на большегрузных автомобилях Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX Electric, которые используются для региональных перевозок и строительных работ. Версия этой функции также будет доступна для грузовиков с дизельной или газовой трансмиссией.

Логист.Today напоминает, что ранее компания Volvo провела испытания своих электрических грузовиков в жестких погодных условиях, чтобы проверить функцию поддержания работоспособности аккумулятора при экстремально низких температурах.

Узнать подробности можно из материала: «Volvo провела испытания электрогрузовиков в экстремальных зимних условиях».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram