Власти Великобритании хотят ослабить правила каботажа, чтобы завлечь иностранных перевозчиков

Очередная попытка британских властей решить проблему нехватки водителей грузовиков – теперь местные чиновники хотят разрешить иностранным перевозчикам совершать неограниченное количество каботажных поездок по стране. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой правительства Великобритании.

Правительство Великобритании начало консультации по поводу возможной отмены жестких ограничений на каботажные перевозки внутри страны. В частности, иностранным водителям, которые доставляют импортные грузы в Великобританию, планируют разрешить в течение двух недель выполнять перевозки товаров по стране без каких-либо ограничений на количество рейсов. Сейчас водителям-иностранцам в Великобритании разрешено выполнять только по два каботажных рейса в течение недели после въезда на территорию страны.

По предварительным данным, новые правила могут вступить в силу уже в конце этого года и будут действовать от 3 до 6 месяцев. Ослабление правил коснется каботажных перевозок всех видов товаров, но британское правительство в первую очередь рассчитывает на решение проблем цепочек поставок продуктов питания и товаров, поступающих в британские порты.

Тем временем местные профсоюзы и торговые организации считают, что ослабление правил каботажа является не лучшим способом решения текущего кризиса. Более того, представители британской Ассоциации автоперевозчиков (RHA) отмечают, что это может только навредить британской отрасли грузоперевозок. Они опасаются, что этот шаг позволит иностранным транспортным фирмам наживаться за счет британских перевозчиков, в то время как заработная плата водителей в стране растет.

Кроме того, торговые ассоциации обвиняют зарубежные фирмы в более низких требованиях к нормам безопасности, включая плохое обращение с водителями и низкую оплату их труда, что, по их мнению, может привести к эксплуатации работников. Компания Logistics UK заявила, что планируемая мера по ослаблению правил каботажа должна быть строго ограниченной по времени – в этом случае такой шаг поможет справиться с дефицитом рабочей силы, пока местные перевозчики набирают и обучают новых водителей.

Логист.Today напоминает, что ранее британские активисты группы Led By Donkeys выпустили короткометражное видео, в котором дальнобойщик из Польши высказал свое мнение о причинах нынешнего хаоса в цепочках поставок Великобритании.

Узнать подробности можно из материала «Львы, ведомые ослами»: польский дальнобойщик объяснил британцам причины кризиса поставок в стране».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram