Польские перевозчики требуют приостановить внедрение системы e-TOLL

29 сентября 2021

Автор:Алла Малиновская

Польские перевозчики написали открытое письмо премьер-министру Матеушу Моравецки, в котором потребовали приостановить действие системы e-TOLL до тех пор, пока она не будет полностью готова к внедрению. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (ZMPD) Польши.

Это позор для нашей страны – так участники Форума автомобильного транспорта Польши резюмировали внедрение системы взимания платы за проезд e-TOLL, которая с 1 октября будет единственной действующей в стране. Участники форума подготовили открытое письмо премьер-министру Матеушу Моравецки с просьбой приостановить действие системы до тех пор, пока ее работа не будет полностью налажена.

«С 1 октября мы переходим на не до конца протестированную систему. Практически говоря, мы будем свидетелями постоянного совершенствования системы, а последствия несовершенства будем нести мы. Сегодня мы проанализировали ход реализации и состояние подготовки. Ни в одном регионе эта система не получила положительной оценки»

Ян Бучек, президент ZMPD

На трудности с новой системой e-TOLL жалуются не только польские, но и зарубежные перевозчики. При этом на сегодня в системе зарегистрировались лишь несколько процентов потенциальных пользователей. В организации автоперевозчиков поступают массовые сообщения о трудностях в процессе регистрации новых пользователей, а также о других сбоях в работе системы.

По словам перевозчиков, основной проблемой является отсутствие бортовых устройств OBU/ZSL, с помощью которых можно оплатить проезд. На сайте Министерства финансов Польши представлен список операторов OBU/ZSL, допущенных к системе e-TOLL, однако коммерческие операторы не имеют достаточного количества таких устройств, а Национальное налоговое управление (KAS), ответственное за систему e-TOLL, их не предоставило.

В то же время разработчики системы упорно продвигают использование приложения на мобильных телефонах, несмотря на то, что представители операторов связи на всех встречах с KAS объясняли, что это плохое и даже опасное решение.

«Заставляя такое большое количество участников дорожного движения нарушать ПДД и постоянно пользоваться смартфоном за рулем, можно создать угрозу безопасности дорожного движения и привести к многочисленным человеческим жертвам»

Выдержка из открытого письма премьер-министру Матеушу Моравецки

Перевозчики также побаиваются повсеместных штрафов за отказ от регистрации в новой системе и за неуплату электронного сбора.

«Мы имеем дело со странной ситуацией. С 1 октября 2021 года все перевозчики должны оплачивать проезд с помощью системы e-TOLL. Для этого они должны зарегистрироваться в новой системе, а с регистрацией проблемы. Они также должны иметь устройство, гарантирующее доступ к системе, однако доступ к указанным устройствам OBU в Польше в настоящее время крайне ограничен. При этом есть штрафы. За невыполнение обязательства по регистрации в новой системе – штраф 1,5 тыс. злотых. Штраф за неуплату электронного сбора составляет ту же сумму»

Выдержка из открытого письма премьер-министру Матеушу Моравецки

Логист.Today напоминает, что с 1 октября 2021 года польская система электронного взимания платы за проезд via-TOLL перестанет действовать. До 30 сентября транспортные компании должны успеть перейти с viaTOLL на e-TOLL.

Узнать все подробности о новой системе можно из материала «e-TOLL – новая система оплаты дорог Польши».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram