IMO призвала прекратить атаки на торговые суда и моряков
Международная морская организация (IMO) призвала государства-члены воздерживаться от действий, создающих угрозу для торговых судов и жизни моряков на фоне роста атак в ключевых морских регионах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Украинской зерновой ассоциации (УЗА).
По данным IMO, с начала нынешнего конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля организация подтвердила 80 атак на международное судоходство в Ормузском проливе и близ него. В результате этих атак погибли по меньшей мере 22 моряка, еще многие получили ранения. В Черном и Азовском морях в результате атак на международное судоходство в течение последних месяцев, по имеющимся сообщениям, также погибли десятки человек. В то же время, точное количество жертв сложно проверить. Атаки возобновились и в Красном море. Во время последнего нападения хуситов на торговое судно 11 августа была подтверждена гибель четырех человек.
«Мы приближаемся к точке, когда эти конфликты используются в качестве повода для нападений на торговые суда и невинных моряков. Не используйте эти конфликты для нападений на невинных моряков»
Арсенио Домингес, генеральный секретарь IMO
Генсек IMO подчеркнул, что нападения в разных регионах нельзя приписывать только одной стороне.
«В Ормузском проливе не только одна страна атакует торговые суда. В Черном и Азовском морях также не только одна страна атакует торговые суда»
Арсенио Домингес, генеральный секретарь IMO
Он отметил, что устранение первопричин геополитических конфликтов не относится к мандату IMO, однако их влияние все сильнее сказывается на мировой морской торговле и работе судоходной отрасли. Арсенио Домингес призвал представителей государств информировать свои правительства и соответствующие международные структуры о последствиях атак на судоходство. По его словам, нарушение морских перевозок имеет последствия далеко за пределами отрасли, поскольку влияет на экономику, цепи поставок и повседневную жизнь людей.
«Я призываю вас донести информацию об этих последствиях в соответствующие органы в ваших странах, чтобы вопрос мог рассматриваться в рамках Организации Объединенных Наций, где это уместно. Именно вам, вашим столицам и соответствующим органам ООН следует работать над первопричинами и искать решения»
Арсенио Домингес, генеральный секретарь IMO
Секретариат IMO заявил о готовности содействовать поиску практических технических и операционных решений для судоходной отрасли, которые могут быть предложены государствами-членами.
Ларди.Today напоминает, что министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник провел брифинг для представителей 27 стран и 5 международных организаций по вопросам безопасности и работы транспортной логистики в условиях усиления российских атак.
Узнать подробности можно из материала «Николай Калашник: российские удары по украинской логистике уже имеют прямое влияние за пределами Украины».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Штрафы за нелегальных мигрантов в грузовиках: чем рискуют перевозчики в Великобритании
Германия: на A7 задержан водитель грузовика, который находился в пути 32 часа
Ограничения для большегрузов в Европе в сентябре: где и когда будут действовать запреты
