Hyundai Motor оснастит все свои грузовики системой топливных элементов третьего поколения

09 сентября 2021

Автор:Алла Малиновская

Южнокорейская компания Hyundai Motor Group планирует стать первым мировым автопроизводителем, который оснастит все модели своих коммерческих автомобилей системой топливных элементов. Кроме того, компания собирается сравнять стоимость водородных автомобилей с ценами на электромобили. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Hyundai Motor Group.

На всемирном онлайн-форуме Hydrogen Wave южнокорейская компания Hyundai Motor Group представила свои планы по популяризации водородной энергетики к 2040 году. Так, производитель планирует к 2028 году обеспечить водородными топливными элементами все свои коммерческие автомобили благодаря новой системе топливных элементов, которую компания запустит в ближайшие несколько лет.

В то время как большинство автопроизводителей начинают внедрять электромобили как для пассажирского, так и для коммерческого использования, водород все еще остается нишевым рынком, но он растет, поскольку Европа, Китай и США ставят амбициозные цели по сокращению выбросов. Такие крупные корпорации, как Toyota Motor Corp., BMW и Daimler в той или иной степени начали внедрять технологию водородных топливных элементов. Hyundai Motor Group также считает водород лучшим энергетическим решением для устойчивого развития.

«Видение Hyundai Motor Group заключается в применении водородной энергии во всех сферах жизни и промышленности, таких как наши дома, рабочие места и заводы. Цель состоит в том, чтобы сделать водород легкодоступным для всех, во всем и везде. Мы стремимся содействовать созданию всемирного водородного общества к 2040 году»

Чунг Юи-Сун, председатель совета директоров Hyundai

Группа компаний, в которую входят Hyundai Motor Co и Kia Corp, ранее выпустила водородный автобус и грузовик на топливных элементах Xcient Fuel Cell, улучшенная версия которых уже запущена в серийное производство. Производитель также разрабатывает тягач на базе XCIENT Fuel Cell, который будет выпущен в 2023 году. В планах и разработка 5-7-метрового специализированного автомобиля на топливных элементах для рынка легких коммерческих автомобилей.

Кроме этого, в ходе онлайн-форума Hyundai представила концепцию под названием Trailer Drone – систему транспортировки контейнеров на водородном топливе с двойной конфигурацией e-Bogie, способную работать полностью автономно.

Для достижения всех этих целей в 2023 году Hyundai планирует представить систему топливных элементов третьего поколения, которая сейчас находится на стадии разработки. Система будет иметь два варианта мощности топливных элементов: 100 кВт и 200 кВт, для легковых и коммерческих автомобилей соответственно.

Сообщается, что новейшие разработки позволят снизить стоимость и объем водородной системы, при этом ее долговечность и производительность значительно улучшаться. Благодаря этому к 2030 году цены на автомобили на топливных элементах будут сопоставимы с ценами на аккумуляторные электромобили, обещают в Hyundai Motor Group.

Логист.Today напоминает, что Hyundai Heavy Industries Group планирует до конца года подготовить сверхбольшой танкер для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), чтобы отправить его в автономное путешествие через океан.

Узнать подробности можно из материала «Hyundai готовит трехсотметровый СПГ-танкер для автономного плавания через океан».