Австрийцы обвиняют дальнобойщиков из Восточной Европы в массовых манипуляциях тахографами

RU UA


Австрийский профсоюз Vida выдвигает крайне нелицеприятные обвинения в адрес иностранных перевозчиков. Среди прочего были заявления об огромных масштабах манипуляций с тахографами. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом salzburg.orf.at.

По заявлению федерального секретаря по дорожному движению профсоюза Vida Карла Дельфса, порядка 40% водителей грузовых автомобилей, проходящих через Австрию, используют те или иные способы манипуляций тахографом. Большинство транспортных компаний-нарушителей базируются в странах восточной части Европейского Союза (ЕС), и лидерами среди них являются Румыния, Болгария, Хорватия и Венгрия.

Кроме того, чиновник заявил, что оплата труда водителей транспортными компаниями из Восточной Европы до сих пор не соответствует нормативам ЕС, так как используется оплата за пройденные километры.



«Прежде всего перевозчики из Восточной и Юго-Восточной Европы заставляют своих водителей ездить на километровой основе. Они получают очень низкую базовую заработную плату — около 350 евро. Кроме того, они получают около 10 евро за каждые 100 километров пути. Другими словами, они зарабатывают только половину приемлемой оплаты, если колеса крутятся очень быстро. Перерывы для вождения и отдыха, конечно, вряд ли представляют собой проблему, потому что водители зарабатывают деньги только тогда, когда грузовик едет на полной скорости»

Карл Дельфс, федеральный секретарь по дорожному движению профсоюза Vida


В заявлении Vida говорится, что поведение иностранных перевозчиков оказывает огромное влияние на безопасность в самой Австрии, особенно в районе Зальцбурга, где пересекаются важные международные маршруты. Поэтому организация требует от австрийской полиции увеличения финансирования, чтобы дополнительно нанять сотрудников, контролирующих грузовики, и ужесточения контроля за рабочим временем водителей.

Логист.Today напоминает, что тема нарушений дальнобойщиками из Восточной Европы была поднята Vida после аварии, недавно произошедшей в Австрии.



«50-летний хорват сталкивается своим грузовиком с автомобилем и сталкивает три машины друг с другом: шесть человек ранены, двое из них серьезно — как это недавно произошло на Вальзерберге. Усталость водителя часто является причиной таких аварий — и это неудивительно»

Карл Дельфс, федеральный секретарь по дорожному движению профсоюза Vida


Также напомним, что заявления о 40% манипуляций тахографами именно дальнобойщиками из Восточной Европы является преувеличением, поскольку Vida не проводила соответствующих исследований по этой теме. Похоже, что данная цифра использовалась в политических целях для нагнетания обстановки.

Аналогичная ситуация произошла в апреле текущего года и в Нидерландах, когда ILT заявила о массовых манипуляциях тахографами голландскими и иностранными водителями грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «TLN: Заявления Инспекции по окружающей среде и транспорту Нидерландов о масштабах манипуляций тахографами не соответствуют действительности».

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK