Скандально известная Vlantana вернулась в Норвегию под новым именем?

RU UA


По мнению генерального директора Норвежской ассоциации владельцев грузовиков (NLF) Гейра А. Мо, пока 52 водителя ждут решения по миллионному иску против скандально известной Vlantana Norge, транспортная компания вернулась в страну под другим названием. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом frifagbevegelse.no.

Как заявил Гейр А. Мо изданию, по всем признакам компания Vlantana снова пробует свои силы на норвежском рынке.


«Это и не удивительно, и подобное ожидалось. К сожалению, Норвегия является привлекательным рынком для транспортных компаний из Восточной Европы, обеспечивающих недорогую экспресс-доставку»

Гейр А. Мо, генеральный директор NLF


В 2019 году несколько контролирующих органов провели скоординированные действия против Vlantana Norge, которая в то время была одной из крупнейших транспортных компаний страны. Норвежская государственная дорожная администрация, Норвежская инспекция труда, налоговая администрация, полиция и проведенные клиентами независимые проверки пришли к одному и тому же выводу. Были выявлены систематические манипуляции с табелями учета рабочего времени и значительная недоплата водителям, работавшим в компании. По предварительным оценкам, годовая прибыль от преступных действий составляла от 28 до 39 млн норвежских крон (примерно от 2,7 до 3,8 млн евро).

Два неутешительных отчета об инспекциях и последующие отчеты трех разных контролирующих органов вызвали массовый отток клиентов, что, в свою очередь, привело к банкротству Vlantana Norge зимой 2020 года. В дополнение к этому против транспортной компании был подан коллективный иск от имени 52 водителей, которые требуют в общей сложности 16 млн норвежских крон (примерно 1,57 млн евро) в качестве компенсации.

Примерно в то же время, когда Vlantana Norge обанкротилась, в Vlantana Group произошло еще одно интересное изменение. Два дочерних подразделения латвийской Vlantana UAB (Vlantana Transport и Vlantana Spedition) изменили свои названия на VAS Transport и D4DXpress соответственно. Первое подразделение практически незаметно в Норвегии, чего не скажешь о втором.


В последнее время в терминалах и зонах отдыха прицепы с логотипом D4DXpress начинают появляться все чаще и чаще. Их связь с компанией Vlantana также не сложно найти, если присмотреться к автомобилям. Отпечатки старых логотипов все еще видны над лобовым стеклом на некоторых грузовиках. Некоторые сотрудники также носят одежду бренда Vlantana. Тем не менее, на сайте компании D4dxpress ничего не говорится о связи со скандальной головной компанией. Однако для тех, кто знает всю историю о Vlantana Group, ситуация прозрачна как белый день.


«Если бы я ничего не подозревал, купил транспортные услуги у этой компании, а потом узнал бы, что это на самом деле Vlantana, я был бы зол»

Гейр А. Мо, генеральный директор NLF


Логист.Today напоминает, что в Норвегии начинался первый судебный процесс против транспортной компании Vlantana Norge, обанкротившейся в 2020 году.

Узнать подробности о деле компании Vlantana Norge можно из материала «В Норвегии начинается один из крупнейших судебных процессов в транспортной отрасли».

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK