Эстония и Финляндия договорились построить ж/д тоннель между своими столицами

28 апреля 2021

Автор:Валерия Корытцева

Министр экономики и инфраструктуры Эстонии и министр транспорта Финляндии подписали меморандум о взаимопонимании для сотрудничества в транспортной сфере. Соглашение включает строительство тоннеля между столицами двух стран. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства экономики и инфраструктуры Эстонии.

26 апреля 2021 года Финляндия и Эстония подписали Меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве между двумя странами в транспортной сфере. Сообщается, что это соглашение будет способствовать продвижению крупных транспортных проектов, таких как тоннель Таллинн-Хельсинки, скоростная ж/д магистраль Rail Baltica, Трансъевропейская транспортная сеть и морской коридор Северное море-Балтика. Подписание Меморандума является первым шагом в соединении маршрута тоннеля с трансъевропейской транспортной сетью.

«Я рад, что Финляндия и Эстония договорились о сотрудничестве в транспортной сфере и общих аспектах строительства тоннеля Таллинн-Хельсинки и Rail Baltic. Конечной остановкой Rail Baltica должен стать не Таллинн, а Хельсинки. Интеграция тоннеля с TEN-T позволит создать новые грузовые ворота в Европу и сделает наши столицы городами-побратимами»

Таави Аас, Министр экономики и инфраструктуры Эстонии

В меморандуме говорится, что тоннель Таллинн-Хельсинки – это уникальный проект будущего, который требует новаторского подхода и разнообразных источников финансирования. Вместе с железнодорожной магистралью Rail Baltic он обеспечит высокоскоростное сообщение с Центральной Европой. Предусмотрено использование тоннеля как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.

«Очень амбициозные железнодорожные проекты реализуются в Финляндии и Эстонии. Наши страны и столицы находятся в одних и тех же коридорах базовой сети ЕС, которые в ближайшее время будут расширены. Чтобы воспользоваться этим, имеет смысл развивать наши транспортные системы в тесном сотрудничестве и взаимодействии. Наша общая цель должна заключаться в том, чтобы транспортные системы Финляндии и Эстонии использовали мультимодальные перевозки, обеспечивая высококачественное и устойчивое сообщение для путешествий и перевозок между Северной и Центральной Европой»

Тимо Харакка, министр транспорта и коммуникаций Финляндии

В ближайшее время Эстония намерена возобновить работу Целевой группы по тоннелю Таллинн-Хельсинки, в которую входят министерства экономики и инфраструктуры обеих стран, а также городские администрации Таллинна и Хельсинки. По предварительным данным, Меморандум о взаимопонимании будет действовать до 2030 года.

«Тоннель – это перспективный проект. Сейчас нам предстоит провести исследования по экологии и рентабельности, мы все еще далеки от разработки дизайна. По предварительным оценкам, строительство тоннеля имеет очень высокую стоимость, поэтому нам необходимо найти наиболее разумные решения как с точки зрения экономической эффективности, так и с точки зрения сохранения природы»

Таави Аас, Министр экономики и инфраструктуры Эстонии

Логист.Today напоминает, что Rail Baltica – это проект строительства электрифицированной железнодорожной магистрали со стандартной европейской колеей в 1 435 мм. Согласно проекту, двухпутная линия должна будет проходить через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, улучшив, таким образом, сообщение между Центральной и Восточной Европой. В дальнейшем планируется продолжить маршрут до Венеции. Проект также включает в себя строительство трех мультимодальных грузовых терминалов и трех аэропортов.

Узнать подробности можно из материала «Высокоскоростные грузовые поезда Rail Baltica будут курсировать каждые 2 часа».