Компания Volvo готова удовлетворить потребности ЕС в электрификации грузовиков, способных удовлетворить широкий спектр транспортных потребностей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.

Компания Volvo Trucks запускает производство трех новых мощных полностью электрических моделей грузовиков, которые способны выполнять широкий спектр транспортных задач. Например, в ЕС почти половина всех грузовых автомобилей может быть электрифицирована в ближайшем будущем.

В последние годы крупные национальные и международные покупатели транспортных средств проявляют большой интерес к электрическим транспортным средствам.


«Все больше и больше транспортных компаний понимают, что им необходимо начать свой путь электрификации прямо сейчас, как с заботой об окружающей среде, так и из соображений конкуренции, чтобы удовлетворить требования клиентов в отношении экологичной доставки грузов. Благодаря нашему широкому и глубокому предложению гораздо больше транспортных компаний могут перейти на электричество»

Роджер Альм, президент Volvo Trucks


С началом продаж новых электрических моделей Volvo FH и Volvo FM, электрические грузовики смогут осуществлять доставку не только в пределах городов, но и на региональном уровне между городами. Кроме того, электрическая модель Volvo FMX открывает новые возможности для снижения шумового загрязнения и повышения чистоты строительных транспортных операций.

Производство новых электрических моделей для Европы начнется во второй половине 2022 года. Они присоединятся к Volvo FL Electric и Volvo FE Electric для городского транспорта, которые выпускаются серийно с 2019 года.

В Северной Америке продажи Volvo VNR Electric начались в декабре 2020 года. С началом продаж новых моделей грузовиков Volvo Trucks теперь имеет линейку из шести средних и тяжелых электрических грузовиков.

С добавлением новых грузовиков, которые имеют более высокую грузоподъемность, более мощные трансмиссии и запас хода до 300 км, портфель электромобилей Volvo Trucks может покрыть около 45% всех грузовых потребностей Европы.


«В ближайшем будущем существует огромный потенциал для электрификации грузовых автомобилей в Европе, а также в других частях мира. Чтобы доказать это, мы поставили перед собой амбициозную цель – к 2030 году на электрические грузовики будет приходиться половина наших продаж в Европе. И эти три новых тяжелых грузовика, которые мы сейчас запускаем, знаменуют собой гигантский шаг к достижению этой цели»

Роджер Альм, президент Volvo Trucks


Помимо электромобилей, программа электрификации Volvo Trucks включает в себя полную экосистему с многочисленными решениями по обслуживанию, ремонту и финансированию, а также другие варианты, которые могут помочь упростить и ускорить переход на электрифицированный транспорт. Комплексный подход поможет клиентам оставаться продуктивными и контролировать свой новый парк электротранспорта.


«Эти комплексные решения для электрифицированного транспорта, которые мы можем предоставить вместе с нашей глобальной сетью дилеров и сервисных мастерских, будут играть жизненно важную роль в обеспечении успеха наших клиентов»

Роджер Альм, президент Volvo Trucks


В ближайших планах компании – выпуск грузовиков на водородных топливных элементах, чтобы удовлетворить высокие требования клиентов к высокой грузоподъемности и большему запасу хода.


«Эта технология быстро развивается, и мы также стремимся электрифицировать дальние расстояния, используя как батареи, так и топливные элементы. Наша цель – начать продажи электрических грузовиков на топливных элементах во второй половине этого десятилетия, и мы уверены, что сможем добиться этого»

Роджер Альм, президент Volvo Trucks


Предложение электромобилей Volvo Trucks для Европы:

Volvo FH, FM и FMX Electric:
– запас хода – до 300 км;
– постоянная мощность – 490 кВт;
– максимальный крутящий момент – 2400 Нм;
– емкость аккумулятора – до 540 кВтч;
– полная масса – до 44 тонн.

Volvo FE Electric:
– запас хода – до 200 км;
– постоянная мощность – 330 кВт;
– максимальный крутящий момент – до 850 Нм;
– емкость аккумулятора – до 264 кВтч;
– полная масса – 27 тонн.

Volvo FL Electric:
– запас хода – до 300 км;
– продолжительная мощность – 165 кВт;
– максимальный крутящий момент – до 425 Нм;
– емкость аккумулятора – до 396 кВтч;
– полная масса – 16 тонн.

Логист.Today напоминает, что в октябре прошлого года компания Volvo начала испытания в условиях реальной эксплуатации полностью электрического транспортного решения для строительной отрасли. Два тяжелых грузовика были поставлены компании Swerock, которая хотела снизить уровень шума и вредных выбросов при проведении работ в городских районах.

Узнать подробности можно из материала «Volvo Trucks запускает клиентские испытания электрогрузовиков для строительной отрасли».