В Суэцком канале сел на мель один из крупнейших контейнеровозов в мире. Это привело к огромной пробке судов на обоих концах важной международной торговой артерии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Guardian.

23 марта 400-метровый контейнеровоз Evergreen грузоподъемность 20 тыс. TEU сел на мель в южной части Суэцкого канала. Судно направлялось из порта Янтьян (Китай) в порт Роттердама (Нидерланды).

Сообщается, что Evergreen был пятым в очереди судов, направлявшихся на север, за ним находилось еще пятнадцать кораблей, которым в итоге не позволили продолжить движение. Из-за положения застрявшего 20-тысячника, проход на юг также был заблокирован.

Власти Египта задействовали восемь буксиров, чтобы снять с мели судно, парализовавшее движение по каналу, по которому в 2019 году проходило около 50 судов в день. Тем не менее, все попытки высвободить застрявший контейнеровоз оказались тщетны.


Изначально предполагалось, что судно потеряло мощность, но позднее оператор контейнеровоза, Evergreen Marine Corp, заявил, что судно сбилось с курса и село на мель из-за порыва ветра. Местные синоптики сообщили, что во вторник на этот регион обрушились сильные ветры, с порывами до 50 километров в час.

По информации компании BSM, технического менеджера судна, весь экипаж находится в безопасности, сообщений о травмах не поступало. По разным данным, спасательная операция может затянуться на несколько дней, что может иметь серьезные последствия для мировой торговли.

Логист.Today напоминает, что в сентябре в пределах Аландского архипелага к югу от порта Лонгнеса (Финляндия) сел на мель паром Amorella, принадлежащий компании VIKING LINE.

Узнать подробности можно из материала «В Балтийском море потерпел аварию паром Amorella».