Власти городов Антверпен и Брюгге достигли соглашения об объединении своих портов. Процесс слияния займет около года, по завершению которого порты будут работать под названием «Порт Антверпен-Брюгге». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой портом Антверпена.

Сообщается, что благодаря слиянию позиции портов Антверпен и Зебрюгге в глобальной цепочке поставок значительно улучшатся. Объединенный порт станет самым важным контейнерным портом в Европе с оборотом в 157 млн тонн в год, а также одним из крупнейших портов по перевалке транспортных средств, массовых и химических грузов. Кроме того, на порт будет приходиться более 15% европейского транзита СПГ. По предварительным данным, общая пропускная способность объединенного порта составит 278 млн тонн в год, что поможет двум гаваням укрепить свои лидирующие позиции в мире.

В рамках совместного плана порты определили три стратегических приоритета – устойчивый рост, лидерство в области энергетики и переход к цифровым технологиям.


«Порты Антверпен и Зебрюгге в значительной степени дополняют друг друга. Например, Антверпен специализируется на обработке и хранении контейнеров, насыпных и химических грузов, в то время как Зебрюгге является крупнейшим портом по перевалке автотранспорта, СПГ и обработке контейнеров. Более тесная совместная работа позволит консолидировать устойчивый рост не только отдельной доли рынка каждого порта, но и общей доли рынка обоих портов»

Сообщение пресс-службы порта Антверпен


Одним из приоритетов объединенного порта станет развитие сообщения между двумя гаванями. В планах объединение грузоперевозок по железной дороге, внутреннего судоходства, а также соединение трубопроводов. Кроме этого, администрации портов планируют инвестировать в создание новых стратегических объектов, таких как морской шлюз в Зебрюгге и дополнительные контейнерные мощности в Антверпене.
Также порт Антверпен-Брюгге в сотрудничестве со своими промышленными и морскими заказчиками продолжит свои усилия по декарбонизации и изучит методы применения технологии по улавливанию, использованию и хранению углерода (CCUS).

Ожидается, что процесс слияния двух портов завершится в течение 2021 года, после одобрения сделки бельгийскими антимонопольными органами.

Логист.Today напоминает, что Мининфраструктуры Украины заинтересовалось потенциальным сотрудничеством с бельгийским портом Гент по внедрению перспективных концессионных проектов в портовой отрасли, а также для предоставления консультативной и иной профессиональной поддержки иностранных коллег.

Узнать подробности можно из материала «МИУ: мы заинтересованы в сотрудничестве с бельгийским портом Гент».