Недостаточное количество разрешений на международные автомобильные перевозки создает проблемы для торговли между Украиной и Европейским союзом. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства финансов Украины (Минфин).

На совещании, прошедшем при участии заместителя министра финансов Александра Кавы, главы «Укртрансбезопасности» Егора Прокопчука, а также представителей Департамента таможенной политики Министерства и Гостаможслужбы, прошло обсуждение создания надежной системы контроля за использованием и выдачей разрешений на международные автомобильные перевозки. Существующая на данный момент система несовершенна и является серьезной проблемой для отечественного бизнеса автоперевозок, в частности, из-за нехватки дозволов. Из-за этого Украина теряет экономическое преимущество на рынке.


«Автомобильные перевозки являются основным средством доставки грузов между Украиной и странами Европейского Союза, поэтому проблемы с международными разрешениями, в том числе их дефицит, по сути, сдерживают торговлю между Украиной и ЕС»

Александр Кава, заместитель министра финансов Украины


Кроме того, участники совещания отработали наиболее эффективный механизм, который позволит обеспечить полный контроль за выдачей и учетом разрешений на международные автоперевозки, а также позволит избежать манипуляций с ними. Вместе с тем, этот автоматизированный механизм никоим образом не сможет негативно влиять на скорость прохождения таможенных процедур автоперевозчиками.


«Предложенный механизм в сфере международных автомобильных перевозок будет полностью автоматизированным, что позволит свести к минимуму возможные риски нарушений, как представителями служб, так и перевозчиками. В то же время, будет налажен постоянный обмен информацией между таможенной службой и «Укртрансбезопасностью». Минфин заинтересован, чтобы обновленная система выдачи разрешений для международных автоперевозок в 2021 году заработала как можно быстрее»

Александр Кава, заместитель министра финансов Украины


Александр Кава заявил, что Минфин продолжает целенаправленную политику по реформированию таможни, созданию прозрачных инструментов эффективного контроля, а также упрощению прохождения таможенных процедур для развития внешнеэкономической деятельности.

В свою очередь глава «Укртрансбезопасности» Егор Прокопчук рассказал, что ключевая причина дефицита дозволов заключается в отсутствии контроля за использованием бланков не только нашими предпринимателями, но и украинских разрешений иностранными фирмами. Обмен данными с таможней позволит частично решить этот вопрос.


«Система будет эффективной только тогда, когда мы будем видеть всю историю каждого бланка от его бронирования через сайт, до пересечения границы. Мы договорились об онлайн обмене данными. Это сразу поможет выявить недобросовестных перевозчиков. Сейчас мы работаем над запуском полностью автоматизированного механизма выдачи разрешений на международные перевозки»

Егор Прокопчук, глава «Укртрансбезопасности»


Логист.Today напоминает, что в начале марта текущего года «Укртрансбезопасность» представила новые правила выдачи разрешений на международные автоперевозки.

Узнать подробности можно из материала ««Укртрансбезопасность» обнародовала новые правила выдачи дозволов».